总部位于新西兰的RodinFZero已经亮相，它有一些非常令人印象深刻的统计数据。最重要的是，双涡轮增压V10发动机在电动机的帮助下推动单座前进——10000rpm听起来怎么样?
这看起来像是在原型赛车中竞争的东西和克里斯托弗诺兰热门电影中的一台机器的组合;蝙蝠侠侠影之谜。尽管有数字渲染图，罗丹FZero是真实的，并且还显示了其生产中的裸露碳纤维车身的一些初步预告图像来证明这一点。
那到底是什么呢?简短的回答是RodinFZero是一款单座、698公斤、4.0升V10混合动力车，红线转速为10,000rpm，最大输出功率为853kW和1,026Nm这个定制的创作不仅仅是数字。
罗丹将以惊人的180万英镑(约合3500万兰特)的价格制造其中的27件。他们声称他们将在今年年底之前拥有一个完全可用的原型，以证明轨道车是否能够达到360公里/小时的最高速度并声称有4000公斤的下压力。Rodin提到在不久的将来会有一个公路版本的市场，但没有进一步的细节。
这家总部位于新西兰的公司已经拥有现有的单座飞机产品组合，因此他们的主张及其可以实现的目标具有一定的可信度。RodinFZero有几个有趣的因素。首先是其长5500毫米、宽2200毫米和高1130毫米的尺寸仅相当于698公斤，这要归功于大量使用碳纤维。该模型的每个可能的面板都是由轻质18英寸锻造OZRacing轮辋材料制成的，所有角落都隐藏着碳陶瓷制动器。就上下文而言，一辆2022年规格的一级方程式赛车重量不到800公斤。
另一个是双涡轮增压4.0升V10，它可以自行输出725kW和910Nm。“革命性”发动机是与NeilBrownEngineering共同开发的，并与八速里卡多变速箱配对，将每一点动力和扭矩传送到后轮。
考虑到由GT-R驱动的NissanNavara也有新西兰的血统，可以肯定地说这个岛国可以吹嘘一些吹牛的权利。