BMWiX5Hydrogen的制造已在德国品牌研究与创新中心位于慕尼黑的试验工厂开始。宝马开始生产其BMWiX5Hydrogen车型。小型氢动力汽车的制造正在其慕尼黑研究与创新中心(FIZ)的试验工厂进行。
iX5Hydrogen已在开发阶段的苛刻条件下完成了一项测试计划，现在将用作选定地区本地无碳出行的技术演示。
氢技术专家参与了iX5Hydrogen的开发和初始组装对于iX5Hydrogen，氢技术、车辆开发和新车型初始组装方面的专家一直在共同努力，以整合驱动和储能技术。
BMWGroupPlantSpartanburg在美国为氢气车型提供基础车辆，该车型是在BMWX5的平台上开发的。它们在试验工厂的车身车间配备了一个新的地板组件，可以在中央通道和后座单元下方容纳两个氢气罐。
特定车型的12V和400V电气系统、高性能电池、电动机和燃料电池均在组装阶段集成。电动机与高性能电池一起位于后轴区域，是当前第五代BMWeDrive技术的产物，该技术也用于BMW纯电动和插电式混合动力车型。
特定型号的12V和400V电气系统、高性能电池、电动机和燃料电池都在组装过程中集成在一起自今年8月以来，位于iX5Hydrogen发动机罩下的燃料电池系统已在宝马位于慕尼黑北部加兴的内部氢能中心生产。
宝马表示，iX5Hydrogen结合了无排放驱动系统的所有优点以及日常可用性和长途行驶能力。这使得氢燃料电池技术成为电池电力驱动系统的有吸引力的补充替代方案。
对于需要短距离加油和长距离加油的客户，以及仍然缺乏充电基础设施的地区来说尤其如此。