法拉利可能主要关注的是在半成功的一级方程式赛季之后会发生什么，并且还在努力准备生产其全新的、有史以来第一款超豪华超级SUV。
法拉利F1-75一级方程式赛车能够帮助查尔斯·勒克莱尔和小卡洛斯·塞恩斯在今年的世界车手积分榜上分列第二和第五位(法拉利在车队积分榜上也排名第二)。与此同时，新款Purosangue将很快与劳斯莱斯库里南、宝马XM红色标签或兰博乌鲁斯等车型争夺霸主地位。
但这并不意味着跃马的主帅们也没有考虑“传统”术语中接下来会发生什么。就在最近，在Fiorano赛道上发现了一个可能更硬核的SF90Stradale版本，每个人都期待它的展示会在明年2024年生产之前下降。不过，之后会发生什么?
如果我们认为虚拟汽车设计师的领域是理所当然的，法拉利SF90Stradale(于2019年开始生产)将退役，取而代之的是“SF100”。无需想象这一切会如何失败，因为在社交媒体上只被称为ur_jeen_的像素大师(他是韩国首尔弘益大学的设计专业学生)已经为我们做到了。
即将面世的法拉利插电式混合动力超级跑车是这位CGI专家的老当务之急，因为我们在本月早些时候看到了几次梦想其数字设计的尝试。但是它们都没有名字或适当的描述，所以很难想象作者是怎么想的。幸运的是，最新的CGI版本穿着传统的红色服装(而不是深灰色或酒红色)，解开了谜团——至少就名称和在该系列中的位置而言。
在这里，法拉利“SF100Concept”在逻辑上被视为当前SF90Stradale电气化旗舰的潜在(非官方)继任者。它继续搭载插电式混合动力系统，因为即使是非正式的法拉利似乎也没有准备好(还没有)挑战目前的EV山丘之王RimacNevera!