目前，经典汽车被排除在威胁内燃机未来的严格排放法规之外。然而，许多标志性汽车车主希望保持领先地位，将他们钟爱的经典车型改装成电动汽车。这是转换套件可以提供帮助的地方。
将老爷车改装成永不过时的电动汽车最近变得非常流行，许多公司都提供此类服务。虽然可能不是很明显，但取出内燃机并用电动机加电池取而代之既不简单也不便宜。尤其是当您处理一段精美的汽车历史时，您不想毁掉任何东西。
这是转换套件可以提供很大帮助的地方。不仅使转换成为一个简单的过程，而且还有助于降低成本。Electrogenic，一家以老爷车EV闻名的英国公司转换，已开始在新的“PoweredbyElectrogenic”部门下提供“嵌入式”EV转换套件。这些易于安装的套件将通过国际独家安装合作伙伴网络在全球范围内提供，适用于LandRoverDefender、JaguarE-Type和经典的Porsche911车型。
EV转换套件基于Electrogenic专有的EV技术，就像该公司将继续提供的定制EV转换一样。这些套件包括内部设计的软件、印刷电路板(PCB)和数字仪表板，以及定制的电池管理系统和车辆充电技术。驾驶员界面通过运动、生态和交通模式以及Defender的基于再生的下坡控制功能增强了驾驶体验。
Electrogenic声称它已经开发出一种独特的系统，用于制造高密度电池组和非常紧凑的直列式和横向减速齿轮箱，所有这些都在英国制造。嵌入式套件专为特定车型设计，可保留现有车辆的结构和架构。这确保了使用Electrogenic套件的EV转换是完全可逆的。
LandRover越野车的转换套件专为2016年之前的Defender90、110和127车型设计，具有三种电池-电机组合。该优惠从E62套件开始，包括一个62-kWh电池，可提供120-kW水冷电机，适用于120英里(193公里)的实际续航里程。E70和E93配备150kW电机，电池容量分别为70kWh和93kWh。它们分别提供130(209)和150英里(241公里)的续航里程。
JaguarE-Type是另一个英国汽车标志，Electrogenic为其提供了多种EV转换套件。转换套件包含43千瓦时电池和120千瓦电机，续航里程为150英里，或者62千瓦时电池，配备相同电机，续航里程超过200英里(322公里以上)。还有一款运动款，配备48千瓦时电池和150千瓦电机，能够在5秒内完成0-60英里/小时(0-96公里/小时)的速度，以及160+英里(267+公里)的真实续航里程).
911的报价更加慷慨，有两种不同的转换套件系列分别与G-body和964911兼容。911配得上Electrogenic产品目录中最强大的套件，其240千瓦电机能够在3.8秒内将其从0英里/小时加速到60英里/小时。无论型号或电池容量如何，所有变体都可以从高达6.6kW的交流电源充电，同时也可以进行直流快速充电。