导读 通用汽车在拥有近2000家别克经销商，但似乎并非所有人都支持通用汽车的电气化未来。在给经销商的备忘录中，通用汽车提出收购任何不愿意进行
通用汽车在拥有近2000家别克经销商，但似乎并非所有人都支持通用汽车的电气化未来。在给经销商的备忘录中，通用汽车提出收购任何不愿意进行必要升级以销售电动汽车的经销商。别克希望到2030年成为电动汽车专用品牌。
为了销售电动汽车，许多经销商需要在服务上进行重大升级，例如充电站或电动汽车技术人员培训。不过，并非每个经销商都参与其中。“并非每个人都想踏上这段旅程，这取决于他们所在的位置或过渡所需的支出水平，”别克全球首席执行官邓肯·奥尔德雷德(Duncan Aldred)对《华尔街日报》表示。“因此，如果他们想退出别克特许经营权，那么我们将为他们提供资金援助，”他继续说道。
向电气化的转变似乎带来了经销商经营方式的根本性变化。在特斯拉的普及下，直接面向消费者的车型被推测为别克的未来，对一些人来说。我们不确定这里是否一定是这种情况。幸运的是，别克在没有完整的电动汽车，但通用Ultium平台产品的冲击应该在2024年达到别克品牌。此外，通用汽车没有透露有多少经销商不愿意向电动汽车过渡。在一个经销商加价高企和有利于卖家的看涨汽车市场的时代，一些经销商可能比你想象的更愿意做出改变。