导读 KenBlock和他的团队建造了一些有史以来最疯狂的赛车和漂移车，但他的最新项目Hoonipigasus可能只是他迄今为止最古怪的项目。
疯狂的创作最
KenBlock和他的团队建造了一些有史以来最疯狂的赛车和漂移车，但他的最新项目Hoonipigasus可能只是他迄今为止最古怪的项目。
疯狂的创作最近亮相，并将在即将举行的派克峰国际爬山赛上由Block驾驶。它是由HooniganRacingDivision和BBiAutosport合作打造的，将参加派克峰公开赛。
虽然Hoonipigasus最初是一辆经典的保时捷911，但它与它的前身几乎没有共同之处。几乎每个车身面板都是新的，可以显着增加车辆的履带并从根本上改善其空气动力学性能。其中最明显的航空元素是巨大的前分离器和巨大的尾翼。
KenBlock新发布的视频为我们提供了一个很好的见解，让我们了解必须做些什么才能让这辆疯狂的911栩栩如生。这辆车的独特之处之一是它现在是中置发动机和全轮驱动。显然，这是有史以来第一辆中置发动机全轮驱动保时捷911。
该发动机基于2016年911GT3R赛车的动力系统，该赛车具有新的活塞、杆头螺栓，现在配备了一对加勒特赛车部门生产的最大涡轮增压器。该发动机排量为4.0升，将运行甲醇，预计转速将达到9,600rpm，并将在海平面输出1,400hp。在派克峰的顶部，该团队表示它将提供800马力。
该视频还采访了麻烦Andrew，这位艺术家也被称为Guccighost，他为Block的911创造了狂野的涂装，灵感来自保时捷标志性的1971年勒芒赛车，被称为“粉红猪”。