导读 根据一项新的分析，特斯拉的积压订单在一段时间内首次出现萎缩。这对特斯拉客户来说是个好消息，但对整个行业来说可能也是一个好兆头。截至
根据一项新的分析，特斯拉的积压订单在一段时间内首次出现萎缩。这对特斯拉客户来说是个好消息，但对整个行业来说可能也是一个好兆头。截至8月31日，预计积压的汽车数量约为414,000辆，相当于大约102天的生产时间。
分析表明，我们已经过了高峰，因为3月至7月期间的积压量约为500,000辆。尽管如此，距离2021年底报告的等待名单上的250,000辆汽车还有很长的路要走。
部分原因是中国上海超级工厂以及加州弗里蒙特工厂的良好表现。他们目前的汽车产量令人印象深刻，仅上海就大大减少了Model3和ModelY在中国的等待时间。现在，某些型号的交货时间只有1周。然而，特斯拉的目标是为其所有车型提供大约4-8周的等待时间，以提供良好的购买体验。
不幸的是，仍有一些模型需要大量等待。例如，ModelXLR的交货时间为一整年，因为有22,000台积压。弗里蒙特工厂的Model3LRAWD也出现了严重延误，预计交付时间已增加到202天。ModelYLRAWD在美国的需求量也很大，客户必须等待至少167天。
特斯拉有望满足需求，分析师认为，一旦供需平衡恢复，该公司将推出新的内饰甚至更低的价格。