备受期待的全新Polestar3已在丹麦哥本哈根正式亮相，与市场上的大功率电动SUV并驾齐驱。沃尔沃的高性能电动部门Polestar刚刚推出了其Polestar3，这是一款全电动SUV，它将搭载奥迪e-tronSSportback、宝马iX、梅赛德斯EQESUV以及特斯拉ModelY等功能强大的汽车。新加坡的第一辆是Polestar2，这是一款关注特斯拉Model3的紧凑型轿车。
Polestar3，尽管名字很简单，但不仅仅是一辆简单的汽车。这家汽车制造商正在推销这款具有双电机配置的电动SUV，作为运动和技术领导者，其PerformancePack变体由510bhp提供动力，扭矩为910Nm(高于常规Long车型的483bhp和840Nm)范围双电机型号)。
Polestar3定位为大功率电动SUV，想成为运动与科技的领跑者这些数字目前明显高于同级别的任何同行，因此Polestar3将在市场上与高功率电动SUV竞争。相比之下，新款PolestarSUV的动力比奥迪e-tronSSportback还要强大。
与产品团队负责人BeatriceSimonsson交谈，新款SUV基于相同的SPA2平台，并使用与沃尔沃EX90(据称是沃尔沃XC90的全电动版)相似的电池，但两款电动车的主要区别在于Polestar3将体现时尚的轮廓，并且更多地关注性能而不是货物空间。
她补充说，虽然沃尔沃的设计吸引了更广泛的受众，尤其是大家庭，但Polestar的市场定位是更具运动感和更先进。
Polestar3的时尚轮廓强调了其注重性能的举止乍一看，Polestar3确实具有运动感和动感，具有形状会议功能。后扰流板和低腰轮廓等运动细节不仅仅是性感的设计细节，因为它们有助于空气动力学。此外，发动机罩前部和后轮后部的通风口以及齐平的车门把手都有助于Polestar3在旅途中顺风滑行。
其他现代细节包括全宽尾灯、收缩的前饰板和PerformancePack变体上的一组22英寸轮辋(标准变体将具有21英寸)，为电动SUV提供了一个整体上最新的和诱人的设计。
PerformancePack变体能够产生510bhp和910Nm的扭矩至于它的驱动方式，Polestar3配备了可调节的单踏板驱动以及后桥上的电动扭矩矢量双离合器功能。后置电机还具有解耦功能，让汽车在不同的驾驶条件下只使用前置电机运行，以节省能源。
令人印象深刻的是，Polestar3还配备了先进的底盘控制系统，该控制系统由双室空气悬架作为标准配置提供，使电动SUV能够在舒适性和动态悬架特性之间进行调整。换句话说，汽车可以每两毫秒以电子方式调整其主动阻尼器速度。
内部承诺既是高科技的，也是可持续建造的但是，这只能在进行深入的试驾后才能确认。
Polestar3SUV将作为配备111kWh电池的双电机全轮驱动汽车推出。目前是否会推出单电机版本仍然未知。另一方面，众所周知的是，新款电动SUV在WLTP测试下能够行驶610公里。
Polestar3将在美国和中国生产，并将于2023年初开始生产。新加坡人可以期待这辆车在2023年底抵达我们的海岸。