导读 作为2019年成立的福特-大众商用车全球联盟的一部分，美国和德国汽车制造商在今年早些时候展示了他们合作的第一个重大成果。这将是第二代基
作为2019年成立的福特-大众商用车全球联盟的一部分，美国和德国汽车制造商在今年早些时候展示了他们合作的第一个重大成果。
这将是第二代基于T6的福特Ranger中型皮卡，也将很快到达北美，以及第二代流行和高档的大众Amarok铭牌，这些铭牌在任何时候都不会在北美上市，更不用说很快了。
无论如何，无论大众Amarok的双门单驾驶室或四门双驾驶室配置如何，两者都尚未在其目标市场销售。然而，有人已经渴望看到成功的德国皮卡的下一个版本。
虽然常规车型正在积极尝试填补梅赛德斯-奔驰X级豪华车的空白，但YouTube上数码宝贝设计频道背后的虚拟汽车艺术家迪马斯·拉马丹(DimasRamadhan)已经承担了揭示酷炫的新款Amarok的潜在EV衍生产品的任务，该车型暂定在2024年或2025年车型年以CGI打扮。好吧，尽管ID.BuzzCargo风格的面孔在笨重的大众Amarok上看起来有点滑稽，但坦率地说，这并不像某些人想象的那么牵强。
此外，后部POV的变化(除了缺少排气管)可以很容易地作为即将到来的生命周期中期整容的模板，当时间成熟时。至于缺乏ICE动力总成，请记住，福特已经透露计划在专用电池供电的架构上生产第二辆电动皮卡，蓝色椭圆形可能会选择与大众共享该平台，以便在美国进行Scout品牌复兴。
与此同时，在欧洲，澳大利亚和其他地区市场，它可以很容易地成为全电动大众Amarok中型皮卡的基础。但是，请用大量的盐来接受所有这些，因为没有任何官方宣布，嘲笑甚至谣言。