在更新的S1000RR发布后不久，宝马推出了新的M1000R，它的终极裸超级摩托车和双轮MMotorsport阵容中的第二款车型。
为新款M1000R提供动力的是一款源自M1000RR的水冷式999cc四缸发动机，在13,500rpm时可输出205hp的功率，在11,000rpm时可输出83lb-ft(112Nm)的扭矩。这款发动机不仅比旧款S1000R多了40马力，而且红线已从12,000rpm增加到14,600rpm。
已经对引擎进行了各种升级以实现这些收益。例如，BMWShiftCam技术用于改变进气侧的气门正时和气门升程。还有一个由三部分组成的进气换档凸轮轴，每个驱动值都有两个安装在换档段上的凸轮。换档凸轮技术在9,000rpm以上时启用，并与重新设计的进气管配合使用。
该自行车还为每个燃烧室配备了四个轻质钛阀门，并采用湿式油底壳设计。它还具有可变进气漏斗，可以通过安装在空气箱上的地图控制伺服电机来改变它们的长度。较短的进气路径以11,000rpm的转速打开，以提高功率。
宝马表示，2023M1000R可以在7.5秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，在2.9秒内从37英里/小时(60公里/小时)冲刺到62英里/小时(100公里/小时)，从62英里/小时(100公里/小时)在2.5秒内达到93英里/小时(150公里/小时)，从87英里/小时(140公里/小时)加速至112英里/小时(180公里/小时)仅需2.8秒。
提供多种骑行模式，包括雨天、公路、动态、比赛、RacePro1、RacePro2和RacePro3。车手可以调整油门图和发动机拖曳扭矩控制。BMW的ShiftAssistantPro也具有特色，这意味着可以在不使用离合器的情况下实现变速箱的升档和降档。发射控制和HillStartControlPro系统也是标准配置。
该自行车还配备了升级的制动器和电子控制的动态阻尼控制悬架，并标配空气动力学小翼，以提高高速时的稳定性，并在136英里/小时(219公里/小时)时在前轮上产生22磅的下压力。
“MR是BMWMotorrad的第二款M车型。基于当前的S1000R和S1000RR，M1000R的产品物质(简称MR)已经过调整，以满足超级跑车的特定要求。无论是在乡间小路上还是在赛道上，骑行动力都是不言而喻的，”BMW摩托车4缸车型项目经理RalfMölleken说道。
2023BMWM1000R将于2023年1月登陆美国，售价为21,345美元，外加695美元的目的地。