当您听到S10或Blazer这两个字时，首先想到的就是皮卡或SUV。S10多年来一直是雪佛兰(Chevy)用来形容1981年至2004年之间销售的皮卡系列的绰号，而Blazer则被钉在皮卡，SUV和最近的跨界车上。
那这东西到底是什么?
眼前的设备是待售，在广告中的标题是1994年的Chevrolet S10 Blazer。在1983年至2005年之间确实存在这样的事情，但这与这里的汽车完全不同：它是紧凑型SUV，也作为GMC出售。另一方面，这辆车看起来更像是古怪的Willys Americar和悲伤的福特之间的融合。
我们很清楚汽车制造商在命名其产品时所采取的创造性自由。毕竟，如果汽车是定制的，为什么名字也不会一样呢?
有趣的是，这个名称并不是一个不合适的名称。该车至少部分基于Chevrolet S10 Blazer，因为它仍然可以在其上找到一些原始硬件，包括仪表板和该系列产品在生产之初就可用的最大引擎。
那么，我们在这里到底有什么?我们没有被告知该机箱的底盘来自何处，但据称位于其上的框架源自S10。安装在它们上的完全不同的车身非常独特，融合了1940年福特的前端和从前挡泥板一直延伸到尾部的圆形车身面板。建造者
在前后之间安装了15英寸的American Racing车轮和一块帆布车顶，目的是使人们相信这是一辆敞篷车，因为没有办法降低它。
如前所述，最大的S10 Blazer移植可以在引擎盖下找到。那里装有经过改装的262ci V6(4.3升)，配备4速自动变速器。我们没有被告知发动机会产生多少功率，但是在它从生产线下线的那一天起，它的功率高达190 hp。
尽管自制造以来已被广泛使用，但该车据说运行得还不错：里程表上显示了超过151,000英里(243,000公里)。
考虑到这一点，33,500美元的要价似乎并没有那么高，因为它可以让您使用S10西装外套，这与父母过去开车时的方式完全不同。