2月11日，PacificaHybrid因火热而被召回。Stellantis于2021年8月意识到这个问题，当时FCAUSLLC的技术安全和监管合规组织开始对这些车辆起火进行调查。
截至2022年2月，这家总部位于奥本山的汽车制造商发现了另外十起火灾。记录了与此问题相关的5份客户报告和12份现场报告，收货日期从2019年4月到2021年12月不等。但从好的方面来看，没有报告事故或伤害。
FCA决定在2月6日召回上述小型货车，尽管它未能确定这些火灾的根本原因。到2022年9月，该公司宣布正在为电池组控制模块进行软件更新。补救软件终于可以部署了，预计业主将在10月11日收到一等邮件通知。
联邦监管机构发布的新闻稿进一步强调，“经销商还将检查并在必要时更换电池组组件。”与以往一样，建议车主将PacificaHybrid停在室外，远离其他车辆或建筑物，即使在关闭时也是如此。FCAUCLLC也不建议对可疑车辆充电。
受影响车辆的制造日期为2016年8月12日至2018年8月7日，2017年和2018年车型年。进一步建议车主通过在联邦监管机构的VIN搜索工具上运行车辆识别号来检查他们的混合动力小型货车是否被召回。
作为一个简短的复习，Pacifica将很快停产，因为温莎工厂正准备进行重组。下一代产品将基于BEV以STLALarge为中心的平台，支持高达118kWh的电池组和高达800公里(500英里)的续航里程。