导读 好吧，好吧，你知道吗，它终于也在欧洲了。所以，第三代盗贼(T33)在两年多前在北美推出后，2021年春天在中国，今年5月在澳大利亚，也准备登
好吧，好吧，你知道吗，它终于也在欧洲了。所以，第三代盗贼(T33)在两年多前在北美推出后，2021年春天在中国，今年5月在澳大利亚，也准备登陆旧。
当然，作为第四代日产X-Trail紧凑型跨界SUV。它采用“具有先进技术的肌肉和现代设计”，但来自北美的Rogue粉丝以及澳大利亚X-Trail爱好者都已经知道这一点。通过该公司标志性的双电机e-4ORCE全轮驱动系统，它确实来了，也许是为了证明漫长的等待是合理的，“e-POWER带来轻松的EV驾驶感觉”。日产
甚至认为它有理由为他们在旧的成就感到自豪，因为他们将全新的X-Trail标记为“该细分市场中唯一的七座电动SUV。”顺便说一句，铭牌在欧洲已经有二十多年的历史了，它大概还想继续走强悍的“家族冒险”之路。希望电气化系统即使在更恶劣的越野使用条件下也能证明是可靠的。
无论如何，由于双电机e-4ORCEAWD的推出，第四代X-Trail的区域首发至关重要。顺便说一句，新版本也将在澳大利亚上市，与181马力的2.5升单元一起，订单现已开放，首批交付计划于明年初进行。回到欧洲，新的X-Trail将提供五座和七座配置，以及ICE或电动动力系统。
因此，虽然双电机系统将是旗舰2WD或AWD版本，具有高达213ps(211hp)和在7秒内达到62mph(100kph)的冲刺时间，但也有可能更实惠的轻度混合ICE版本。后者的动力来自涡轮增压1.5升发动机，通过该公司著名的Xtronic无级变速器为两个车轮提供高达161hp(163ps)的功率。