兰博基尼Urus的揭幕被认为是今年实现的汽车里程碑之一。四门Urus不仅是公司的第一款运动型多功能车，它还被认为是世界上第一款超级SUV。这种四门配置
看起来很棒，令人惊艳，如果你想要超级性能和实用性，这是必不可少的。
尽管如此，有些客户希望他们的Urus超级SUV看起来更具侵略性，其造型适合其超级性能。因此，有些人试图将Urus想象成一款轿跑车型的SUV--有两扇车门和一
顶更长的发动机罩。但如果这有点难以想象的话，一位名叫X-Tomi Design的专业绰号的汽车图形艺术家刚刚创造了一款轿跑车风格的Urus。这是一个简单的重
新想象Urus四门作为一个双门，但它看起来令人惊讶。
乍一看，X-Tomi在兰博基尼 Urus 上实施的视觉调整需要拆除两个后门，以便能够进入SUV的后排乘客舱。此外，Urus的发动机罩看起来更长了。除此之外，看
起来A柱底部和发动机罩与挡风玻璃相遇的所有部件都已转移到后部。
前端没有其他明显的变化，因为格栅，保险杠，前面板，通风口和前灯的所有部件都保持不变。这些实施的变化导致了一款轿跑车型兰博基尼Urus，看起来更具
运动性，更具侵略性，其外观更符合SUV的超级性能。
如果将Urus作为轿跑SUV提供的优势之一，它很有可能更好地吸引那些想要更积极和更具运动性的交叉的人。然而，其4.0升双涡轮增压V8发动机的最大输出功率
为650马力(484千瓦)，最大输出功率为627磅 - 英尺。(800 Nm)扭矩使得Urus在攻击性和运动性方面几乎没有。
当然，如果Urus是作为轿跑SUV提供的话会有一些缺点。其中最明显的是进入后排乘客舱将变得困难。有四扇门，可以更方便地进入客舱的任何部分。驾驶员和
前排乘客通过前门进入，后排乘客进入后车厢通过后门进入。但是后门的拆除意味着那些进入后排乘客的人只能通过前乘客门进入。
当兰博基尼推出全新的Urus时，很明显这款跑车制造商创造了一款融合超级跑车性能和SUV实用性的车型。因此，四扇门最符合其预期特征。