导读 汽车行业的时代在变，别克本身也不例外。一份新报告显示，GMC子品牌正计划大幅减少其经销商网络，因为它正在加速推进全电动汽车。该品牌的
汽车行业的时代在变，别克本身也不例外。一份新报告显示，GMC子品牌正计划大幅减少其经销商网络，因为它正在加速推进全电动汽车。该品牌的全球副总裁邓肯·奥尔德雷德(DuncanAldred)制定了一项以宝马、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰为基准的计划。
本月早些时候，我们向您介绍了别克打算如何将其2,000家经销商基本上全部买断，如果他们不想转向电动汽车。别克作为一个品牌已经承诺，到2030年它将只销售电动汽车，并且预计其许多经销商会拿走这笔钱，而不是花七位数的钱继续销售。
现在，底特律自由报的一份新报告表明，经销商人数可能减少近十倍。奥尔德雷德明确表示，别克目前没有具体数量的经销商希望或期望进行收购。尽管如此，听他谈论竞争对手公司在做什么，听起来别克如果大约十分之九的经销商分道扬镳就会很满足。
“这不是一种情况，'哦，我们有一个总体规划，这就是我们想要的。'我们将管理我们得到的东西，”奥尔德雷德说。“但现实是——别克有2000家经销商。我们通常每年进行200,000次销售。宝马每年的销量约为300,000辆，他们拥有约200至300家经销商。雷克萨斯，同样和奔驰一样。别克的吞吐量是业内最低的。”
减少整体经销商数量将使别克能够通过更少的地点销售更多汽车，从而提高每个经销商的总利润。有了这笔额外的资金，别克希望经销商能花更多的钱来改善购买体验，以使该品牌可以与雷克萨斯、宝马、梅赛德斯-奔驰等公司在这方面展开竞争。
当然，许多别克经销商与另一个通用汽车品牌配对。事实上，在全国范围内，只有18家独立的别克经销商存在。在这些配对中，许多已经为雪佛兰、GMC或凯迪拉克电动汽车制定了某种未来的电动汽车基础设施计划。