雷克萨斯SC400在HooniganBurnyard释放出一些喷气动力的美好

导读 当谈到的体育传奇时,丰田MKIVSupra和它的近亲R32NissanSkylineGT-R占据了所有的功劳。这是没有争议的。它们是家喻户晓的名字,改变了全球

当谈到的体育传奇时,丰田MKIVSupra和它的近亲R32NissanSkylineGT-R占据了所有的功劳。这是没有争议的。它们是家喻户晓的名字,改变了全球的汽车文化(也感谢《速度与激情》电影)。但是那里有一整套传说。它们可能被低估了,但市场刚刚意识到它们的价值有多大。如果我们对数字有什么了解的话——它们不会撒谎。

丰田的豪华部门雷克萨斯自80年代末首次亮相以来一直很成功。经过多年的经济型轿车开发,这家巨头首次涉足豪华车市场,并在第一时间就成功了。

1991年至1998年期间,美国是和平而繁荣的时期。冷战刚刚结束,是新科技、新娱乐、新通讯的时代。这也是汽车文化的重要时期,人们比以往任何时候都更愿意尝试新事物。

SC系列车型于1991年首次亮相。1992年,第一批进口车型以SC300和SC400登陆北美。该阵容在1991年至2010年间运行,并立即受到欢迎。

Hoonigan的最新功能雷克萨斯SC400与30年前工厂推出的任何产品都不同。这是一个带有恶毒闪光的欺骗版本,用于撕裂、吹烟和撕碎轮胎,直到永远(或者当破碎机最终调用时)。

“巡航,滑行,周日芬迪,你知道,撞上了林荫大道。像这样简单的事情,”船主谈到他的装饰好的SC400。

特色雷克萨斯SC400是第一代汽车,这意味着它配备了4升V81UZ-FE发动机。它与日产350Z、G35和G35Coupe流行的CD009变速器手动交换。

现在,1UZ发动机对丰田的历史意义重大。汽车专家声称,这是雷克萨斯在美国取得成功的重要组成部分(我们都知道美国人喜欢V8)。如果您对老式美国V8发动机

有所了解,那么效率和可靠性并不是关键因素。因此,当1UZ在80年代后期在美国上市时,它通过提供无可争议的燃油效率、可靠性和耐用性彻底改变了游戏规则。这些发动机的运行将远远超过百万英里大关。这家巨头投入了大量资金来开发这种动力装置。它赢得了防弹的称号,并在有史以来最好的引擎之一中名列前茅。更好的是,它是FAA(美国联邦航空管理局)批准的飞机使用。

归根结底,每辆来到HooniganBurnyard的汽车都需要为一件事做准备——切碎一些轮胎。好吧,SC400并没有让人失望。毕竟,它是一位备受赞誉的漂移之王。我们建议在下面的视频中捕捉其中的一些动作。

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