到 11 月 10 日，在线汽车拍卖行CollectingCars.com将提供 2015 年迈凯伦 P1，这款插电式混合动力超级跑车将英国品牌推向当时最遥远的性能领域。在 2012 年巴黎车展上首次亮相，P1 是一个关键的声明，是迈凯轮 F1(从 1992 年到 1998 年生产)的精神继承者，因为迈凯轮与法拉利的 LaFerrari 和保时捷的 918 Spyder等车型展开了电气化竞争。
P1 的最高时速为 217 英里/小时，从零加速到 62 英里/小时的时间为 2.8 秒(在 6.8 秒内达到 124 英里/小时)，P1 在数量上达到了当天的所有性能标准，但还有更多模型比速度。这辆车让我们瞥见了迈凯轮的方向，这是为电动未来铺平道路的垫脚石。但在此时此地，有很多值得爱的地方，对于数字运算类型，903 hp 的组合输出和 664 ft lbs 的扭矩是任何驾驶日的健康开始。
动力传动系结合了中置后置双涡轮增压 3.8 升 V-8 发动机，可产生 727 马力和 531 英尺磅的扭矩，而电动机则直接安装在发动机上，构成了额外的动力。纯电动模式的续航里程约为 19 英里，非常适合清晨出发，以免吵醒安静的社区。整个组合通过七速、桨式 Graziano 双离合变速器驱动后轮。
与 McLaren P1 最先进的动力总成配置相匹配的是它的构造，其设计和制造的精确度与一级方程式赛车相媲美。迈凯轮在增强强度和安全性的同时最大限度地减轻重量的方法的核心是碳纤维，它包括仅重 199 磅的硬壳式底盘。碳纤维车身进一步减轻了负载，材料的存在无处不在。
内部是严格的商业，为了更大的减轻重量而避开地毯以尊重裸碳。在这里，碳纤维不仅在结构上发挥作用，而且还作为一种美学元素。碳纤维赛车座椅采用碳黑皮革装饰，Alcantara 表面辅以红色缝线。总而言之，勤奋的减肥方案让 P1 的体重达到了 3,076 磅。
迈凯轮的 P1 是一款公路旅行杰作，很大程度上源于一级方程式的专业知识，将赛车运动的空气动力学进步应用于速度和稳定性。它的混合动力基础提供了额外的性能，包括一个即时动力辅助系统 (IPAS)，它为电动机提供额外的动力，以实现更快的加速。动能回收系统 (KERS) 通过制动存储能量以供以后加速使用。减阻系统 (DRS) 控制尾翼展开，调整它以提高直线上的最高速度。
提供的示例(此处显示)来自生产的最后一年，涂有 Elite Fire Black，带有红色徽章和制动卡钳，提供视觉对比的火花。此外，车顶通气管、保险杠、侧板、管道、后视镜、后蛤蜊嵌件和尾翼均采用光泽碳纤维制成，以提醒人们，这种机械奇迹既是技术，也是艺术品。