UAW发起了一项运动，将丰田、特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代、Lucid等汽车制造商联合起来。在影响福特、通用汽车和Stellantis的长达数周的之后，美国汽车工人联合会(UAW)正试图将特斯拉、丰田、现代和Lucid等非工会制造商的汽车行业工人组织起来。该工会的目标是美国13家汽车制造商的劳动力。
一段时间以来，我们就知道美国汽车工人联合会有意将特斯拉和其他几个品牌组建工会，而员工们则受到更高工资和更好工作保障的诱惑。UAW主席ShaunFain表示：“如果你是这个国家的一名汽车工人，那么是时候站起来了。放眼整个行业，企业利润都在飙升，而工人的工资却在下降。”
“我们已经向世界表明，这个行业正在伤害工人和消费者，而公司高管和富人却受益。现在是工人阶级对此采取行动的时候了，”他补充道。
但费恩表示，需要单独指出的不仅仅是福特、通用汽车和Stellantis。他说，这种情况正在整个行业发生，在其他美国汽车制造商也是如此。他指出这些公司在过去十年中创下了创纪录的利润，并指出所有这些都没有惠及汽车工人。
这些品牌的员工现在可以签署一份电子文件，表达对工会的支持。这可能会导致所有美国汽车制造商都成立工会，但这仍有待观察。据CNBC报道，UAW并不能保证组织所有汽车制造商(或工厂)参与该活动。
考虑到潜在的工会活动，现代、丰田和本田宣布加薪——就在美国汽车工人联合会与通用汽车达成临时协议两周后。丰田将加薪9%，本田则宣布加薪11%。
特斯拉
佐治亚州和阿拉巴马州的现代汽车工人的工资将在未来四年内上涨25%。现代汽车的协议类似于福特与UAW的协议，尽管BlueOval立即提价11%。
但这并没有阻止工人们加入工会的愿望。据UAW称，“最有力的活动”之一来自丰田位于肯塔基州乔治敦的工厂，该工厂生产凯美瑞和RAV4等流行车型。雷克萨斯ES豪华轿车也在该工厂生产。
特斯拉此前曾逃避加入工会，有报道称该公司解雇了试图加入工会的工人。不过，汽车制造商否认了这一说法。未来几年，看看这13个品牌中有多少品牌加入工会将会很有趣。
“你不必靠工资过活。当公司赚了数十亿美元时，你不必担心如何支付房租或养家糊口。更好的生活就在那里。它开始了和你一起，”费恩总结道。