导读 梅赛德斯-奔驰在美国率先使用3级自动驾驶技术，甚至在本土击败了特斯拉。但宝马似乎正在追赶其德国竞争对手，推出了新款PersonalPilotL3。B...
梅赛德斯-奔驰在美国率先使用3级自动驾驶技术，甚至在本土击败了特斯拉。但宝马似乎正在追赶其德国竞争对手，推出了新款PersonalPilotL3。
BMWPersonalPilotL3是该品牌对SAE3级自动驾驶的诠释-最近在7系中推出，没有i7eDrive50和i7M70xDrive变体。该系统允许车辆在无需驾驶员注意的情况下自行行驶，这与驾驶员仍应完全控制的2级系统相反。
当行驶速度达到37英里/小时时，新款BMWPersonalPilotL3可以让驾驶员将注意力转移到其他任务上，例如编辑电子邮件或接听电话。使用360度传感器可以实现这一点，使系统能够在夜间有效工作。这家巴伐利亚汽车制造商声称这是第一次。更具体地说，该系统配备了最新一代超声波传感器、雷达传感器和高灵敏度3D激光雷达传感器，并配有定期更新的实时高清地图。
为了提升便利性，宝马7系车主可以在自动驾驶技术启动时观看视频。这对于长途公路旅行甚至高峰时段缓慢行驶的交通来说都是理想的选择。毕竟，全尺寸豪华轿车配备了大屏幕，可供乘客娱乐。
BMWPersonalPilotL3可以通过方向盘上的按钮启动和停用。如果驾驶员必须重新控制方向盘，系统将发出视觉和声音警告。当这还不够时，车辆将被迫受控停止。
截至撰写本文时，新的自主系统在德国仅作为选装件提供，价格为6,000欧元(按当前汇率约合6,429美元)。如果宝马想在美国跟上梅赛德斯的步伐，该汽车制造商必须获得加利福尼亚州和内华达州的道路使用批准。特斯拉还继续开发全自动驾驶(FSD)，以避免退出SAE3级竞赛。