CarBuzz摄影师拍摄了新测试骡子的照片，据信这预示着梅赛德斯-AMGGT634门的全电动替代品，据说这与我们习惯的Affalterbach电动汽车完全不同。你看到的是两辆披着AMGEQE车身的汽车，但我们的说这实际上是一个完全不同的项目，内部代号为C295。
根据他们听到的消息，这款新型电动汽车将于2026年推出，并且将在新的AMG.EA平台的基础上从头开始焕然一新。这应该使它成为一款比目前AMG的电动汽车更令人愉悦的驾驶乐趣，如果传言属实，我们还可以期待顶级车型拥有高达1,000马力的动力。
这些测试车的赛道比普通EQE的赛道更宽，挡泥板的膨胀就证明了这一点，但不要从这些原型车中获取任何外观线索;我们的声称，量产版将从去年发布的MercedesVisionAMG概念车中汲取灵感。这项设计研究有四个形状像排气管的尾灯，我们的消息来源称量产车将找到一种方法来融入这种不寻常的设计元素。
宝马已经证明，有争议的设计并不意味着销量下降，而且考虑到现有电动汽车在梅赛德斯经销店的反应不冷，尝试全新的造型方向不会有什么坏处。客户和经销商都抱怨梅赛德斯的电动汽车“不是大多数人渴望拥有的东西”，但凭借激进的新造型以及与保时捷Taycan竞争的潜力，这种情绪可能很快就会改变。
虽然Taycan是一个很好的目标，但它并不是梅赛德斯在高性能电动汽车领域的唯一竞争对手。宝马已经在考虑如何在内燃机汽车的基础上打造电动M3，并希望能够以超过兆瓦的功率(超过1,300马力)实现这一目标。奥迪也不会悄然退入阴影。通过使用大众集团全新的可扩展系统平台架构(功率高达1,700马力)，未来带有RS徽章的电动汽车将不再那么容易被打败。
每个人都声称他们的下一代电动汽车将提供大胆的设计和出色的输出，但是哪家德国汽车制造商将使这些电动野兽成为最有趣的驾驶者?我们迫不及待地想知道。