几个月前，多产的大众汽车改装商HPAMotorsports宣布将为高尔夫R推出涡轮增压VR6板条箱发动机升级版，功率高达550马力，现在这款经过高度改装的掀背车已正式开始生产。升级版仅生产50辆，称为HPAVR550T，每辆都从窄角V6发动机获得与马力一样多的扭矩，该发动机已被大众汽车于2023年初淘汰。
然而，HPA使用的发动机并不是大多数美国人所熟悉的版本，这是有充分理由的。选择发动机代码为DDKA的2.5升VR6发动机有几个原因，其中包括与北美的3.6升发动机相比，其重量更轻。
DDKA是专为中国市场打造的，由于燃油质量较差，设计有些过度，这使其成为提高性能的良好候选者。大众汽车曾一度考虑在其他市场使用这款发动机，但传闻中的ArteonRVR6从未实现。
为了使您的GolfR符合HPA移植的资格，它必须是配备DQ381DSG变速箱的2018-2019款车型。螺栓固定到您的热舱口的发动机配备定制HPG混合涡轮、HPA三流凸轮轴、带升级阀门的定制缸盖、HPA进气和落水管组合、HPA76毫米阀门排气、OEMMPI燃油导轨升级，以及带有集成OE控制器的新型低压燃油泵。HPA性能系列螺栓固定式中冷器有助于装置更好地呼吸。
这涵盖了引擎，但需要做更多的工作才能使其像工厂构建一样工作。
双离合变速箱经过升级，配备了新的离合器组，以应对涡轮增压扭矩的浪潮，同时进行CNC调整，以确保夹紧和释放点以及压力适合新的扭矩曲线。当然，OEMECU也被重新映射，这保留了原始的故障安全协议，同时保证了OEM的驾驶性能。通过完整的UDSCAN总线集成，仪表板上不会出现警告灯，也不会出现不可用的OEM功能。
完成改造的是定制碳纤维发动机盖、各种VR550T徽章和徽章，以及机舱和发动机舱内的序列化铭牌。
据改装商网站称，包括人工在内，建造成本起价不到40,000美元。这显然不包括高尔夫R本身的成本。并不便宜，但考虑到在大众放弃VR6很久之后你还能听到VR6的咆哮声，也许它的特别足以证明这个价格是合理的。