宝马集团宣布，将从2025年起在美国和加拿大采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。这家德国汽车制造商是最新与特斯拉达成协议的品牌之一。这将使配备组合充电系统(CCS)的电动宝马、迷你车和劳斯莱斯的车主能够享受庞大的超级充电网络的便利。
宝马和特斯拉将共同努力，为宝马、Mini和劳斯莱斯客户创造用户友好的体验。这包括通过导航系统寻找超级充电站以及通过专用品牌移动应用程序进行支付。
竞争对手汽车制造商梅赛德斯-奔驰7月宣布将采用NACS连接器，捷豹也表示将从2025年开始使用特斯拉连接器。传统汽车制造商屈服于特斯拉的充电标准似乎很奇怪。
通过让客户访问广泛的特斯拉超级充电站网络，每个人都在共同努力加速电动汽车的普及。
宝马北美公司总裁兼首席执行官塞巴斯蒂安·麦肯森表示，确保客户获得快速、可靠的电动汽车充电是宝马的首要任务。“随着我们继续迈向电气化之路，这项协议是我们长期持续努力为客户扩大充电选择的最新成果。”
宝马北美公司已与其他六家汽车制造商合作建立新的充电网络。该联盟希望从2024年开始在北美安装30,000个电动汽车充电器。每个充电站都将配备CCS和NACS连接器，这意味着任何人都可以在新的超级充电站网络上为他们的电动汽车充电。
这些新的充电站将分布在整个非洲，位于高速公路和城市地区附近的便利地点。该联盟承诺在食品和零售点附近提供“一流”的体验。第一个充电站将于明年夏天在美国出现，加拿大也将紧随其后。
据该项目发言人表示，我们预计充电速度将高达400kW，不过充电速度将达到350kW。今年早些时候，一位代表表示：“为了快速建立网络，联盟将首先关注350kW，但一旦市场条件允许大规模部署，就会增加到400kW。”
随着特斯拉超级充电桩向更多品牌开放以及新的联盟充电网络，里程焦虑和电动汽车拥有权担忧可能已成为过去。我们不要忘记，政府还决心建立更多的充电网络，为农村社区提供充电点。
这是宝马的明智之举。其电动汽车在美国的销量正在增长，最新数据显示该公司第三季度售出了5,541辆iX电动SUV。在此期间售出13,079辆电动汽车，占7月至9月总销量的15.5%。