2023年弗吉尼亚市爬山赛最近在内华达州举行，吸引了一些世界上最令人兴奋的异国人士。大多数在场车辆都配备了强大的内燃机，但来自宾尼法利纳的新竞争者决定通过以惊人的速度冲上山来展示其令人难以置信的电动能力。
全电动Battista拥有1,877马力和1,726磅英尺的扭矩，是世界上最强大的量产车辆之一。这款超级跑车从0加速到60英里/小时仅需1.79秒，也是加速最快的汽车之一，但最近被其最致命的竞争对手RimacNevera击败。
但正如我们从下面的视频中看到的，Battista在弯道上也非常有天赋。车辆在绝对安静的情况下起飞，但速度极快。后轮胎会短暂地争夺牵引力，然后深入柏油路面并找到足够的抓地力。
船上的镜头显示了巴蒂斯塔在弯道中如何优雅地跳舞。以这么快的速度通过弯道并不容易，但宾尼法利纳似乎并不担心，从一个顶点移动到下一个顶点，就像在轨道上一样。即使没有高度紧张的V12或V8的听觉戏剧，观看也很令人兴奋。
最令人印象深刻的是Battista出弯的方式。车手在每一条直道上都猛踩油门，让这辆超级跑车冲向地平线。其操控能力不足为奇，主动后翼可提供高达551磅的下压力。它兼作空气制动器，有助于使汽车在高速行驶时停下来。
Battista还标配米其林PilotSportCup2R橡胶。不过，客户可以选择PilotSport4S轮胎。SportCup2R是一款半光头轮胎，主要设计用于干燥赛道。
Battista的外部镜头是在低速行驶时拍摄的，让我们能够体验唢呐Puro的声音策略。当宾尼法利纳驶过时，很明显传统发动机并未为其提供动力。然而，模拟声音以其独特的方式有趣且充满运动气息。据该汽车制造商称，他们花了2,000多个小时的研发时间才确定了所选择的声音，宾尼法利纳将其描述为“可持续奢华的声音”。
这辆车由JusticeReed驾驶，冲刺时间为3分23.625秒，令人印象深刻。它是唯一参加电动汽车类别比赛的车辆，也是最快的整体竞争者之一-但它并不是最快的。这一荣誉属于马特·吉尔斯多夫(MattGilsdorf)，他驾驶保时捷911GT2RS以3分18.344秒的成绩冲过终点线。
爬山赛路线长5.2英里，有20个有标记的转弯。似乎这对驾驶员来说还不够，汽车还必须应对1,200英尺的海拔变化。