有趣的是，庞蒂亚克在其生命周期的后半段(1976年至1981年间)开始销售越来越多的第二代火鸟。我们可以说，事实上，早期的车型更具吸引力，至少在视觉上是这样。
从1970年到1976年，庞蒂亚克不断对Firebird进行细微的改动，最终推出了著名的TransAm“周年纪念”套件，也是在这一年，该汽车制造商放弃了455ciL75V8发动机，并推出了W50外观套件。随后，改款车型开始上市，带有四个矩形前灯和下垂的前饰板。
出于本篇报道的目的，我们将继续使用1976年车型，欣赏这辆FirethornRedFirebirdTransAm，目前正在竞价最高者。
该车辆在之前的所有权下进行了重新喷漆，在引擎盖、车顶、挡泥板和行李箱盖上发现了这些复制品的金色乙烯基装饰。其他视觉亮点包括与车身同色的保险杠、后扰流板、挡泥板通风口、运动镜、振动罩勺、四个排气口，以及一组15英寸RallyII式车轮和225/70BFGoodrichRadialT/A轮胎。
您还可以获得动力辅助转向和动力前盘式制动器(后鼓)，这将使您在日常活动中拥有更轻松的体验。
在车内，你可以看到FirethornRed前后乙烯基桶形座椅、配套的门板和仪表板、空调、HurstComparisonPlus变速杆、电动车窗、加热后窗(不错)、品牌地板垫、Kenwood音响和三辐条方向盘。
至于性能，我们正在处理据称孔径过大的0.030英寸455ciV8发动机，并配备高流量油泵、定制气缸盖、定制凸轮轴、高流量燃油泵、EdelbrockPerformer进气歧管和RPMQ-Jet850-cfm化油器等。
1976年庞蒂亚克火鸟TransAm被拍卖
照片：带上预告片
然后，动力通过带有Centerforce离合器盘的四速密齿比手动变速箱传送至后轮。你问多少功率?早在1976年，这辆车的功率为200马力，而今天，据卖家称，它的功率约为400马力。
这是一个相当令人印象深刻的数字，一旦考虑到手动变速箱，可以肯定地说，您将面对一辆真正具有驾驶乐趣的肌肉车。
备择方案
全面披露：如果您在市场上购买一辆旧的火鸟，并且想要在灯光或拖带上认真地踢几下，您总是可以选择更“硬核”的东西。就在最近，我们向您展示了一辆配备455动力的1967年Firebird，最终售价为62,500美元。
据称，该车的定制455ciV8通过TranszillaT56六速手动变速箱可输出650轮马力和640磅英尺扭矩。就好像，很多。无论如何，曲柄处的马力为750马力。
这可能是我们今年见过的最酷的火鸟之一，而且它是第一代型号这一事实让它更具吸引力。