在黄金肌肉车时代的任何Mopar旁边添加“HEMI”徽章，您将获得超级罕见的经典。无论车型年份如何，也无论我们谈论的是道奇还是普利茅斯。尽管硬顶车很稀缺，但敞篷车却更难找到。其中一些如今价值数百万美元。
普利茅斯HEMI'Cuda敞篷车可以说是最昂贵的。Barracuda于1969年底将HEMI作为工厂选装件。普利茅斯在1970车型年销售了666辆配备HEMI的车辆，但仅订购了14辆配备软顶的车辆。九辆配备自动变速箱，五辆配备四速手动变速箱。
1971年，即该车型HEMI上市的第二年，也是最后一年，克莱斯勒仅交付了114辆此类汽车。这个数字还包括硬顶，因为只有7个带有可拆卸顶篷的装配线离开了装配线。其中五辆配备了自动变速箱，只有两辆配备了自行驾驶的四速变速杆。
总共有21辆HEMI敞篷车，这个数字使1970-1971年的'Cuda成为黄金肌肉车时代最稀有、最昂贵的经典车型之一。你问多贵?好吧，我们就说最近几年，有三件作品以2.2至385万美元的价格拍卖。此外，尽管2021年的出价高达480万美元，但一辆1971年的幸存者未能售出。
但让肌肉车爱好者远离这些稀有宝石的不仅仅是七位数的价格。HEMI'Cuda敞篷车也是一款很少出现销售的经典车型。因此，即使你的账户里有数百万美元，你也需要很大的运气才能找到一个。因此，许多爱好者正在制作复制品，以满足他们对HEMI敞篷车的渴望。
您在此处看到的紫色1970年示例就是其中一辆，它非常准确，您需要仔细查看VIN标签才能知道它不是真正的蓝色HEMI'Cuda敞篷车。
这场精彩的娱乐活动在2023年田纳西州纳什维尔音乐城莫帕尔演出中被发现，花了整整四年时间才得以实现。它不仅仅是一个配备了HEMI复制品的普通Barracuda。“Shaker”引擎盖下的大型V8发动机是一款符合时代要求的426立方英寸(7.0升)HEMIV8发动机，配有2x4筒化油器装置。
它与带有PistolGrip变速杆的四速手动变速箱配合，并通过带有3.54档的Dana“SureGrip”后端将所有动力传送到车轮。它还采用了那个时代最酷的颜色组合之一，即疯狂梅色外观、白色内饰和白色顶部。是的，我知道紫色在普利茅斯被称为In-Violet，但PlumCrazy听起来更好。
如果它是正品，这辆'Cuda将成为1970车型年销售的仅有的五辆HEMI手动汽车之一。这将使其价值达到百万美元。但事实并非如此，这在我的书中完全没问题。这是一场完美的娱乐活动，值得在当地车展上备受喜爱。点击下面的播放按钮并告诉我你的想法。