导读 标志性的梅赛德斯-奔驰W124(后来被称为E级)以其耐用性、工艺和(当时)尖端的安全技术而闻名，继续吸引着全世界的车迷。对于那些致力于保护其...
标志性的梅赛德斯-奔驰W124(后来被称为E级)以其耐用性、工艺和(当时)尖端的安全技术而闻名，继续吸引着全世界的车迷。对于那些致力于保护其珍爱的W124的人，KWSuspensions推出了V3Classic悬架套件。这种多可调悬挂系统采用不锈钢结构，无需修改即可直接替换原始设备部件。
避震悬架套件允许独立的压缩和回弹阻尼调节，以及弹簧预载和行驶高度。它与配备四缸、五缸或六缸发动机的梅赛德斯W124轿车兼容。
还有一个适用于V8动力Mercedes500E的版本。对于四缸、五缸和六缸车型，前悬架可降低40-65毫米，后悬架可降低40-60毫米。相比之下，梅赛德斯500E的前部降低了20-45毫米，后部降低了20-40毫米。
就像与Brabus开发的KW越野悬架套件一样，这些调整可以在不修改控制臂或车身圆顶的情况下进行，这意味着这些避震器是专门为其应用而开发的。
KWV3经典悬架套件采用多阀阻尼器设计，可对低速压缩和回弹阻尼进行单独调整，从而可以根据个人喜好对预设阻尼设置进行微调。
回弹阻尼显着影响W124的操控性，通过确定弹簧压缩后回弹到标准状态的速度来保持轮胎与路面的接触。相反，压缩阻尼会影响运动过程中的弹簧压缩率，从而影响车身侧倾和转向响应。KWV3的预配置高速阀门可确保通道快速打开，以抑制道路缺陷，提高乘坐舒适度和操控性能。
定价尚未公布。
KWAutomotive还计划推出更多V3Classic悬架套件。梅赛德斯W124系列敞篷车、轿跑车、旅行车、V8车型和AMG车型的车主很快就能获得适用于他们汽车的套件。