轿车正在全面消亡，但2025款凯迪拉克CT5旨在为这个日渐萎缩的细分市场注入一些活力，而事实证明，凯迪拉克的利润丰厚。2025年款CT5在2023年底特律车展(正式名称为北美国际车展)上亮相，是3系竞争对手轿车的中期更新，该车的销量比去年增长了35.6%年在美国。
CT5计划于2024年初上市，它经过了微妙的修饰和折叠，以保持视觉上的新鲜感，但全面采用了新技术。
最大的变化发生在机舱内，凯迪拉克从基础车型开始就将弧形33英寸触摸屏显示屏作为标准配置。这与Lyriq中的单元相同，拥有9K分辨率、可定制界面和内置Google，可以访问Play商店、Google地图、GoogleAssistant等。
视觉升级乍一看很容易被忽视，代表了Caddy锐利设计语言的微妙演变。垂直前灯造型依然保留，新设计的灯组拥有激光蚀刻的“蒙德里安细节”。新的灯光设计不是水平灯组和分离式垂直元件，而是一个整体，狭窄的LEDDRL灯条连接到重新设计的格栅，营造出宽度美感。
格栅也经过了重新设计，六角形黑色网格在豪华和高级豪华装饰上通过镀铬V形细节增强，而运动车型则采用带有黑色边框的纯黑色网格格栅。
说到照明元素，上装饰件上有精心设计的灯光秀，以欢迎您上车或发出离开的信号。
为了补充新设计，凯迪拉克在调色板中引入了两种新色调，深空金属色(借鉴自新款凯雷德IQEV)的灵感来自海洋深处和广阔的太空，而台风金属色则借鉴了所产生的颜色热带风暴期间海浪的撞击。
标准车轮尺寸为18-19英寸，20英寸套件可作为经销商安装的配件。
凯迪拉克还通过对安全系统进行调整，增强了CT5轿车的安全性，包括标准盲区转向辅助和十字路口自动紧急制动。超级巡航免提驾驶可供选择，其中包含驾驶员注意力辅助功能，凯迪拉克工程师对系统的微妙之处进行了研究，以确保在协助驾驶员时感觉更加自然。
作为CT5的核心，它在机械结构上保持不变。这意味着后轮驱动是默认布局(全轮驱动可选)，前置2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生237马力和258磅英尺的扭矩。3.0升双涡轮增压V6发动机仍然是可选的，功率为335马力和405磅英尺。10速自动变速箱仍然是核心CT5车型系列的唯一变速箱选择。
凯迪拉克没有透露CT5-V和CT5-VBlackwing升级的任何细节，我们认为它们将在适当的时候继承内部和外部造型更新。
同样，也没有透露任何定价信息，凯迪拉克代表承诺这款车将在2024年初上市之前提供。不过，我们确实预计2024年款车型的价格会有所上涨，后轮驱动豪华版起价为39,790美元配备V6发动机和全轮驱动的高级豪华车最高售价为50,880美元。