导读 凯迪拉克最终将在速度模式下为美国Lyriq车主提供他们应得的额外魅力，现在可以通过无线(OTA)更新获得。只有一个问题：它不是免费的——这几...
凯迪拉克最终将在速度模式下为美国Lyriq车主提供他们应得的额外魅力，现在可以通过无线(OTA)更新获得。只有一个问题：它不是免费的——这几乎完全是从梅赛德斯-奔驰的剧本中删除的。
OTA更新售价为1,200美元(含税)，将全轮驱动双电机Lyriq的扭矩从450磅英尺提升至524磅英尺。动力输出保持在500马力。有趣的是，中国规格的Lyriq在顶级规格、高性能全轮驱动内饰中就拥有这样的扭矩数据。
根据凯迪拉克的说法，速度模式可将Lyriq的加速度提高最多0.3秒，0-60英里/小时加速时间为4.4秒。
车主只需在线购买OTA更新即可激活。然后它将通过车辆软件更新自动安装。更新完成后，速度模式将作为驾驶模式之一取代运动模式。
OTA更新只需一次性付费，无需每年续订，这与梅赛德斯EQS提供的基于订阅的动力提升不同。如果所有者决定出售Lyriq，它也将保持激活状态。
凯迪拉克表示，如果您还没有决定，您可以在7天内取消购买-是的，就像试用期一样。
VelocityModeOTA升级选项目前仅在2024Lyriq中提供。如果您是2023款车型的车主，请不要担心;它也将在未来上市，尽管凯迪拉克没有透露具体时间。
除了实际付款之外，唯一的缺点是那些选择升级的人将不得不忍受后挡板上的600E4徽章，尽管由于扭矩提升而符合700E4的资格，但我们确信您可以订购替换件如果你真的想要徽章。值得注意的是，这些数字代表以公制牛顿米为单位的扭矩数字，四舍五入到最接近的百位。
此前有传言称LyriqV将标配此类输出。此次更新是否会实现无V徽章，或者是否即将推出真正的V模型，还有待观察。