大众ID。GTIConcept作为一款令人兴奋的下一代电动掀背车亮相，但当时还不确定它是否会在美国上市。但美国大众集团首席执行官巴勃罗·迪斯表示，量产ID得到了大力支持。GTI登陆美国。
在IAAMobility上展示这一概念时，迪斯在接受CarandDriver采访时表示，“美国每个人都想拥有这辆车。”但这还远未得到证实，而且现阶段还没有生产模型。“这是一款概念车，但我们正在与德国团队在设计和规格方面密切合作……我认为这对美国来说可能是一款很棒的汽车。”
但并不是所有人都支持ID。GTI，至少不是目前的形式。根据同一份报告，大众内部人士认为美国市场不会喜欢前轮驱动(FWD)布局。身份证。GTIConcept基于大众的MEBEntry平台，该平台是对支持ID.4的主要MEB平台的改编。根据两者的紧密程度，理论上应该可以将驱动电机放在后面，但问题是这可能会如何影响ID的紧凑尺寸。GTI。
无论需要做出什么改变，迪斯保证美国大众将与工程师合作，以确保“触感和感觉将成为美国消费者想要的”。
迪斯希望将汽车引入美国的一大推动因素是该品牌致力于提供可实现的电动汽车。“我们是人民的品牌，所以我们需要一款入门级电动汽车，没有如果，没有但是，”他说。
迪斯表示，ID.2对于美国市场来说太小了(不过，他并没有完全排除这种可能性)，但他表示，由于市场对GTI产品的喜爱，这款GTI变体可以表现得更好。“我特别喜欢GTI，因为它以更小的包装体现了该品牌的传统，而且价格也有望更低。”
美国人对GTI的喜爱由来已久，GTI和R在美国保留手动变速箱的时间比在其他市场更长，纯粹是因为车迷的需求。遗憾的是，这种情况在2024年之后将不再是这样，因为手动GTI将正式消亡，但几年后，当高尔夫GTI轻轻地进入那个美好的夜晚时，车迷们将大声要求更换。
ID的生产版本。GTIConcept不会在2027年之前上市，这意味着我们有时间确保它适合美国消费者。