我们都梦想能够完成那个疯狂的汽车项目，但很少有人真正付诸实践。澳大利亚YouTuber杰夫(Jeff)自制的就是这样的人，他正忙着建造一辆由法拉利驱动的105系列阿尔法罗密欧(AlfaRomeo)。105/115系列基于借鉴自原版Giulia的缩短平面图。
这是一个漫长的过程(最新的视频是第192部分)，而且看起来这辆车还没有完成。但构建这种独特的东西需要时间，对于像杰夫这样亲力亲为的人来说，这也是乐趣的一部分。在他的最新视频中，业主展示了他需要克服的最新障碍。
从360Modena升起的法拉利V8对于发动机舱来说显得太高了。结果，引擎盖无法关闭，解决方案并不像看起来那么简单。发动机无法向下或向后移动，因此现有有机玻璃罩不可能凸出。那么该怎么办?
回旋余地很小，所以他唯一的选择是切割或打磨静压室的一部分，以关闭引擎盖。当然，杰夫会尽最大努力让这里干净整洁。
将干式油底壳油箱连接到发动机以及其他一些小任务仍然需要完成。当杰夫试图将防撞板安装到起落架上时，当杰夫意识到他无意中损坏了他的汽车时，灾难发生了。Alfarrari位于车间电梯上，被推得太远，导致屋顶后部撞到车库天花板上的一根柱子上。
留下了一个令人讨厌的凹痕，虽然杰夫显然很沮丧，但他继续完成他的任务。
如果您对这样的构建着迷，那么视频的其余部分值得一看。我们甚至建议回到几年前，从头开始观察整个过程。
但如果您不想这样做，您会很高兴知道Alfarrari已及时完成，并在上周末于悉尼举办的2023年世界计时挑战赛上亮相。我们预计最终视频将在未来几天内记录揭秘和引擎启动。
这是我们遇到过的最疯狂的引擎交换版本之一，但我们认为这是一个很好的匹配。经典的阿尔法造型和(相对)现代的法拉利V8是一个伟大的组合。提醒一下，3.6升TipoF131V8发动机在其标准配置下可产生395马力和275磅英尺的扭矩。
这并不是我们今年看到的唯一一次法拉利发动机更换。一个人决定将V8法拉利发动机放入他的斯巴鲁拉力赛车中，最终结果非常好。