新款梅赛德斯-奔驰E级车于今年早些时候发布，现在我们有更多关于首款AMG车型的信息可以分享。凭借大胆的外观设计和充满科技感的座舱，E级看起来像是赢家，但我们对快速版本，即E53和E63能期待什么呢?
前者预计将首先到达，新的镜头向我们展示了梅赛德斯-AMG正在纽博格林赛道上努力测试这款性能轿车。尽管尺寸较大，但E53看起来动力十足。得益于其敏锐的操控性和强大的发动机，这款豪华轿车在弯道上翩翩起舞，并在赛道上驰骋。
梅赛德斯尚未发布有关即将推出的AMG车型的任何信息，但很明显，下图所示的E53搭载的是六缸发动机。它可能会采用目前450衍生品中使用的直列六缸发动机。我们已经知道梅赛德斯还计划提供旅行车车身风格的E53。
普通E级车中的450电机可产生375马力和369磅英尺的扭矩。但经过AMG的一些调试，以及更重要的是电气辅助，我们相信E53将会产生更多的性能。当前基于W213的车型可输出429马力，如果梅赛德斯想要给客户留下深刻印象，就必须加大赌注。一些报告表明我们可以和690多匹小马一起玩耍。
根据视频，可以肯定地认为E53将是一款插电式混合动力汽车。仔细观察，您会发现左右后挡泥板上都有一个加油口盖板，其中一个将用作充电端口。内部人士表示，该技术将包括一个与GT63上使用的电机类似的电机。
至于造型，迷彩让我们很难看到任何变化，但有一些事情我们可以讨论。尽管经过伪装，梅赛德斯-AMGPanamericana格栅仍然很显眼，将为E53及其强大的E63兄弟带来足够的威胁。
下部保险杠似乎配备了更具侵略性的进气口。微妙的侧裙和改进的后保险杠也出现了，还有圆形的四排气管。最后，行李箱盖上装饰有一个谨慎的扰流板。
我们很高兴E级AMG车型不会走与新款C63相同的路线。梅赛德斯选择为W206C63配备涡轮增压四缸发动机，而车迷们对这一决定并不满意，因此可以肯定的是，这个错误不会在这里重演。
但它与它的主要竞争对手BMWM5相比如何呢?新款M车也据称将采用插电式混合动力装置。然而，它将与V8发动机配对。