第二代BMWM2在这条著名赛道的12.944英里路线上以7分38.706分钟的时间创造了纽博格林紧凑型汽车的新单圈记录。该成绩打破了奥迪RS3在2021年创下的7分40.748分钟的成绩。M2不仅击败了四门奥迪竞争对手，而且在赛道上的单圈速度比之前的M2竞赛快了13秒多。
如果您想知道的话，配备可选八速自动变速箱的M2创下了这一纪录，让开发工程师兼赛车手JorgWeidinger能够始终将双手放在方向盘上，使用换档拨片快速换档。但即使是熟练的驾驶员和快速换档的变速箱也不足以保证新的记录。宝马在四月一个阳光明媚的日子里创造了这一纪录，但也透露了一些像这样的纪录尝试的幕后准备工作。
它从实际活动前几个月的计划会议开始。这导致汽车在重要日子前两周抵达北环赛道。当时，天气不太好。
“我们不得不一直等待干旱期，无法完成单圈计时，”乔格·韦丁格说道。“我们知道这些车辆的能力。但最终，你只能在破纪录的那天看到所有因素是否合适。”
与宝马一样，Rimac车队最近在为Nevera超级跑车打破纽博格林圈速做准备时也不得不与不利的天气作斗争。
除了Jorg之外，BMW团队还有七名成员负责准备M2。他们包括三名技术总监和一个负责准备轮胎和车辆的四人团队。由于当天还有其他M赛车在场，因此车队在每次比赛时也必须进行协调。
对于BMWM来说，至关重要的是，这些纪录尝试只能由客户购买的汽车完成一圈后才能完成。“我们创纪录的运行信条是：我们使用100%系列车辆，这些车辆可以像现在一样购买，”驾驶动力学和设置主管KlausHuber说道。如果使用履带轮胎或碳纤维车顶，那么街上的行人也必须能够使用这些功能。
在挑战纪录的前一天，纽博格林的BMWM测试中心挤满了液压升降机和工具车，正在进行最后的检查。此后，TUV(TechnischerUberwachungsverein)必须批准M2进行这次尝试，测试工程师会检查汽车的每一寸。检查VIN、对汽车称重并检查机械装置。然后公证人介入并负责计时。
只要天气干燥，BMWM团队就知道他们完全有机会创造新纪录。宝马表示，轮胎上覆盖着温暖的毯子，大约华氏158度的温度是理想的温度，这项纪录的尝试是在汽车处于运动模式下完成的，该模式是专门针对绿色进行调整的。
据报道，在尝试破纪录的当天，气温一整天都在45度左右徘徊，但只要天气干燥，这并不是一件坏事。“凉爽的温度基本上是有利的，”胡贝尔说。“当我们挑战极限时，它们可以确保良好的发动机冷却。今天，太阳也使沥青变暖，这意味着它可以与轮胎很好地配合。”
赛道上跟随M2的是可能是有史以来最酷的救援车，即位于曼岛格林的M3Touring。这辆汽车配备了两个灭火器，万一M2发生撞车事故，这辆汽车及其团队将第一个采取行动。
M2轿跑车终于登上赛道，其453马力的六缸发动机是打破沉默的唯一声音，紧张的BMW团队在一旁观看。魏丁格只需三轮就能打破纪录，因此必须集中精力完成手头的任务。“有一种流动的感觉，”司机说。“这使我能够一整天都发挥出最佳状态。”
不久之后，事实得到了证实：M2是纽博格林赛道上新的紧凑型汽车英雄。