飙车SUV曾经是人们会为咯咯笑而做的事情，但是如今，这些庞然大物中的一些已经足够快地抽烟了很多所谓的跑车，因此可以肯定地说，它们赢得了人们的尊重。
市场上有许多来自不同制造商的性能导向型SUV，因此对于大多数客户来说，种类繁多的选择使他们之间的选择更多是出于个人喜好，而不是实际检查规格。如果一个人是揽胜迷，那么他们不会在意保时捷快0.1秒(假设而言)，因此他们仍然会购买带有5.0升增压V8的揽胜运动版。
不过，如果您在追求最终性能的同时又要注意预算，那么像这样的比赛正是您所需要的。它配备了宝马X5 M，这是巴伐利亚SUV最快，最昂贵的版本，唯一的升级是竞赛套件，可增加25马力。即使没有这一点，X5 M仍可从其4.4升双涡轮增压V8发动机中获得591 hp(600 PS)的动力，使其在当天领先于其两个竞争对手。
第二个竞争者是保时捷Cayenne Turbo Coupe，这是保时捷运动型SUV的较新版本，除了具有普通的后端外，它与常规Cayenne Turbo几乎共享所有东西。旁观一下，Coupe拥有出色的4.0升双涡轮V8发动机，输出功率为542 hp(550 PS)，相比X5 M处于明显的劣势。
但这没关系，因为最后一位参赛者的动力更低。像保时捷一样，它是SUV轿跑车细分市场的骄傲代表(其祖先实际上是其创始人)，并且像X5 M一样，它也是BMW。不，不是X6 M，而是更紧凑的X6 M50i，同样重要的是，价格更便宜。
较小的M SUV与成熟的SUV共享相同的4.4升V8发动机，只是在这里它的输出为523 hp(530 PS)。考虑到保时捷惯于低估其车型输出功率的习惯，如果不是根本不存在的话，其在第三名以外的其他位置完成阻力赛的机会很小。但是正如有人曾经说过的那样，生活就像一盒巧克力。