目前,轩尼诗性能工程公司拥有两台Hellephant板条箱引擎。根据创始人约翰·轩尼诗(John Hennessey)的说法,增压的V8磨坊将用于三排SUV和皮卡。
当然,通过捐赠工具,交换变得更加特殊。在这种情况下,我们正在研究道奇·杜兰戈和Ram 1500的最疯狂的变体,即710 hp SRT Hellcat和702 hp TRX。
在下面的视频结尾处,约翰提到,“两辆希勒潘互换的车辆都将被带出并与保时捷911 Turbo S和类似的东西竞赛。这是一些非常酷的东西的开始。”
称呼这种方式是为了向Hellcat增压V8和426 HEMI “大象引擎”致敬在1960年代主导了NASCAR,NHRA和AHRA赛车的Hellephant于2018年10月由Mopar以及1000马力的1968 Dodge Charger restomod推出。这款7.0升发动机的价格为29,995美元,外加发动机套件的2,265美元,可弯曲3.0升的增压器,将15磅的增压推入燃烧室,转化为950磅-英尺(1,288 Nm)的扭矩。
Hellephant的订单于2019年4月开放,两天后,最初的100辆已经 售罄。与几乎所有1976年以前的汽车和主力马兼容,这种强制馈送的块也可以从第三方购买,价格也超过30,000美元。
由于Hellephant是为1976年以前的车辆设计的原因,这是因为旧汽车和卡车不需要进行排放测试。对于轩尼诗来说,道奇·杜兰戈SRT Hellcat和Ram 1500 TRX会带来一些问题,但是轩尼诗还是会更换引擎。
对此可能引起关注的是,来自得克萨斯州的一家快车店已经为基于Hellcat发动机的Durango和TRX提供了1,000马力的升级。就多功能车而言,到2021年将只生产50辆HPE1000增压升级版。同时,如果轩尼诗能够找到200个愿意花135,350美元(包括捐赠车辆)的顾客,那么越野皮卡车将有200个例子。