与Mustang对抗 Challenger 和 Camaro的情况也是如此，F 系列产品线在今年第一季度的销量超过了 Ram 和 Silverado 卡车。福特在轻型和重型车领域显然占据主导地位，去年的销量为 203,797 辆，而去年为 186,562 辆。
排在第二位的是，用克莱斯勒的话来说，Ram P/U 在前三个月移动了 148,836 辆皮卡。这比去年同期提高了 16%，这对 Stellantis 拥有的品牌来说是个好消息。随着 TRX 的推出，这种上升趋势可能会继续保持下去，TRX 是一款半吨重的周末战士，引擎盖下隐藏着 6.2 升增压 HEMI V8 发动机，功率为 702 马力。
相比之下，Silverado 家族移动了 90,705 辆半吨皮卡和 33,999 辆重型规格的副本。与 2021 年前三个月的销量比 2020 年更差的 Camaro 类似，Silverado 1500 的销量收缩了 19.7%。
我们可以将这种下降趋势归因于缺乏新鲜感，即将到来的 2022 年中期更新加剧了这种趋势。F-150已针对 2021 车型年从头开始重新设计，与通用汽车不同，Blue Oval 还提供混合动力 V6。
福特还复活了称为 Tremor 的越野装饰级别，以吸引新客户使用 F-150，以免我们忘记，全新的猛禽在重要的地方胜过 TRX。最明显的例外是 EcoBoost V6 较差的排气声和直线性能。
如果您在市场上购买半吨福特卡车，您可以驾驶入门级 XL 以 28,940 美元(不含目的地费用)的价格从经销商处开走。Silverado 1500 的普通驾驶室和长箱工作卡车价格便宜一些，为 28,900 美元，而最实惠的 Ram 1500 售价为 32,595 美元。
就重型阵容而言，目前 2500 辆卡车的售价为福特 34,230 美元、Ram 34,345 美元和雪佛兰 34,900 美元。