2017克莱斯勒Pacifica长期测试

导读 至少,这就是我在所谓的美国大食之前的星期日晚上至星期一早上的午夜时段所想到的。 内布拉斯加州北普拉特附近的I-80湖畔露营地发出的声音

至少,这就是我在所谓的“美国大食”之前的星期日晚上至星期一早上的午夜时段所想到的。

内布拉斯加州北普拉特附近的I-80湖畔露营地发出的声音与我对康胡斯克州的了解相矛盾。当我们躺在长期的2017年克莱斯勒Pacifica小型货车的后方,并试图在马戏团(也许是即兴的音乐节)上入睡时,我重新了解了我对该州的了解。

对我而言,漫长的空旷的州际公路只是在我小时候就被吞噬在Astrovan后面的油腻的芝士汉堡打破了。我叔叔是内布拉斯加州Everytown的长期居民,或更具体地说是内布拉斯加州道尔顿的居民。

史蒂夫叔叔受到了抵触,道尔顿的沉默也许起初很有吸引力。它对他坚强的忠诚丝毫没有受到伤害,在一家名为“ John's”的酒吧里,2美元的威士忌酒和矿泉水也没有受到伤害。但这不是那个故事的时间。

道尔顿,以及据我所知的内布拉斯加州其他地区,只有当风吹过高高的玉米或小麦秸秆时,才能发出很大的声音,而玉米或小麦是它们唯一的天然栅栏,可以阻挡噪音。

数以万计的人拥挤到该州,北普拉特(North Platte)和这个营地,应该足以阻止风—但是他们却选择自己制造声音。凌晨2点在我们的Pacifica外。

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