虽然宝马Vision iNext概念车可以说是2018巴黎车展上展出的最...有趣的汽车之一，但其量产版的色调更为紧凑可能是设计方面的重大改进。
是的，巨型格栅实际上不是格栅，而是更多的设计和技术说明，也会在公路车上找到用，但汽车的总体比例似乎要好得多。
最近在德国乡村发现了两个试生产的原型车，而引起我们注意的是这辆汽车运动的两个外观不同的前端。其中一个看起来更滑并且对行人更友好，而另一个看起来像它具有M-Sport保险杠，“格栅”的每一侧都有两个进气口。
前置雷达在肾格栅中的位置也不同。其中一个安装在前保险杠的正上方，而另一个则安装在前保险杠的上方。
我们怀疑宝马电动分频器将至少具有两个功率和范围选项，功能更强大的两电机版本也将获得一些M空气动力学部件，以进一步将其与其他产品区分开来。
标准版应由单个电动机为后轴提供动力，或者换句话说，是宝马iX3和即将推出的i4中已经提供的布局的改进版。
宝马的目标是要有一个不错的电动范围，但iNext的主要铃铛将在内部，该模型的位置将配备巨大的弧形触摸屏，而不是普通的仪表板和中控台。
尽管还会有方向盘和踏板来控制汽车，但iNext将具有4级自动驾驶功能，与新款梅赛德斯-奔驰S级W223所具备的功能完全不同，因此，当iNext的价格比宝马iX3高得多时，它将于2021年下半年开始发售。