电动汽车并不慢，但宝马 i8 电动跑车的敞篷版确实需要时间。洛杉矶车展上，这款诱人的 EV 轿跑车的顶级迭代一直作为 i8 Spyder 概念车进行预览，当时宝马声称它已经完成了大约 90%。嗯，这 10% 的完成时间比我们预期的要长得多。
事实上，BMW i8 Roadster(现在被正式称为)才会真正到达经销商处。这并没有阻止宝马取笑整件事，最新的混合动力测试车出现在该公司的简短视频中。有一件事是肯定的，即使过了这么久，i8 引人注目的外观并没有变暗。
关于这辆车的实际细节仍然供不应求。宝马今天要说的是，i8 Roadster 将成为 BMW i 家族的第三个成员——加入常规的 i8 Coupe 和 i3 城市掀背车——并且它将“几乎静音，零排放”。
宝马确认 i8 敞篷车将在 2015 年出现在路线图上。该车保留了其硬顶兄弟的剪刀门，但切断了车顶并重新设计了 B 柱和后整流罩。然后，屋顶被一对可拆卸面板取代，但这些面板是否会成为最终的生产设计还有待观察。
根据我们在视频中看到的内容，确实，现在看起来像是安装了织物屋顶。这可能会缩回到车体中，或者用户可以移除并手动收起。还有一个合适的玻璃加热后窗。
随着 i8 Coupe 的更新换代，i8 Roadster 似乎很可能基于相同的改款汽车。预计这也会带来动力的增加，据说宝马将使用更强大的动力传动系统和更大的电池。据说总马力在 372 马力左右，而现有车型为 357 马力，而全电动范围也将从当今硬顶车相当保守的 15 英里增加。
最终规格将在未来几个月内发布，i8 Roadster 的定价也可能如此。与 i8 Coupe 相比，它可能会溢价，后者在(以改款前的形式)的 MRSP 约为 143,000 美元。
这都是宝马加速推进电气化的一部分，这家德国汽车制造商近年来因接受缓慢而受到批评。多个新的插电式电动汽车和混合动力车都在路线图上，到2021 年将成为自动驾驶的电动旗舰。