特斯拉抓住了微软的一位顶级设计师，前 HoloLens 工业设计师安德鲁·金离开加入这家电动汽车公司。他的 LinkedIn 证实，Kim 将担任特斯拉的首席设计师。这位设计师毕业于艺术中心设计学院，在微软工作了三年半。
最近，他在那里的时间涉及微软HoloLens 耳机的工作，这是该公司正在推动 Windows Holographic 的增强现实可穿戴设备。然而，在此之前，Kim 还大量参与了 Xbox One S 的设计。在随后删除的有关控制台的帖子中，他将更纤薄的硬件的简介描述为“一种更友好和通用的产品，不会唤起传统的'游戏'线索”。
Kim在 2012 年自己提出了一个新的品牌概念后引起了微软的注意。用更简约的平行四边形替换传统的 Windows“窗口”徽标，可以在公司计算的四个孤岛中重新调整用途、软件、服务和其他产品将下降，其想法是让微软看起来比谷歌和苹果等竞争对手更具未来感和现代感。“承诺今天实现未来，”金当时写道。“几乎是科幻小说。”
然而，他的设计天赋的迹象开始远不止于此。2007 年，我们展示了他的Butterfly 智能手机概念，这是一款带有双 OLED 触摸屏的水平滑动手机，早于几家试图将同一产品商业化的公司。三年后，Kim 提出了“ HTC 1 ”，这是一款概念手机，他建议将硬件与 HTC 当时通过 Sense 所做的软件工作更好地匹配。
Kim 将在特斯拉做什么尚不清楚，尽管这家汽车制造商有一个雄心勃勃的路线图。虽然 Model 3 将成为特斯拉最实惠的电动汽车，但它的设计已经在明年年底开始生产之前完成，但也有望推出全新的敞篷跑车。首席执行官埃隆马斯克还取笑了基于该公司电动汽车平台的特斯拉皮卡车。
至于机舱设计——特斯拉因落后于主流汽车制造商竞争对手而受到某些方面的批评——这可能是新首席设计师可能受雇的另一个领域。特斯拉的仪表板可能以触摸屏为主，但豪华车买家希望围绕核心控制装置的木材、金属、皮革和其他材料的设计、装配和表面处理与动力传动系统一样原始。
与此同时，随着特斯拉对 SolarCity 的收购也完成了，这是 Kim 的设计人才可以进入的一个全新领域。特斯拉最近关于其太阳能屋顶的重大公告的一部分是发电瓦看起来就像 - 或者比 - 传统屋顶材料更好，尤其是从行人的角度来看时。在家中，需要考虑未来 Powerwall 电池和其他硬件的设计。
当然，特斯拉对 Kim 的兴趣也可能是围绕在汽车环境中使用全息或 AR 界面。例如，一年前，沃尔沃透露将在经销商中使用 HoloLens，利用增强现实可穿戴设备的潜力，让购车者有机会看到新车的外观。
现在是汽车设计的全面变革时期。本月早些时候，Gael Buzyn - 部分负责2013 年引人注目的 Elmiraj 概念车，以及其他汽车 - 悄悄地离开凯迪拉克并加入奥迪。这家德国汽车制造商向 SlashGear 证实，Buzyn 将在洛杉矶开设一家新的奥迪设计工作室，但拒绝透露他可能从事的具体项目。