雪佛兰很久以前创造的一个术语Stepside指的是一种卡车设计

导读 雪佛兰很久以前创造的一个术语,Stepside指的是一种卡车设计,其中挡泥板井位于卡车车厢外。这正是被称为wb artist20的像素艺术家奥斯卡·

雪佛兰很久以前创造的一个术语,Stepside指的是一种卡车设计,其中挡泥板井位于卡车车厢外。这正是被称为wb.artist20的像素艺术家奥斯卡·巴尔加斯(OscarVargas)在你眼前渲染坏蛋运动卡车的灵感来源。

最初被设想为与超级运动好东西的单驾驶室台阶,在奥斯卡意识到一些事情之后,渲染被呈现在一个更男子气概的方向。“我记得我的文件中有一台6323D电机,所以我不得不用它来做这个。我用所有的角度有点疯狂,哈哈。

巴尔加斯先生指的是雪佛兰有史以来最大的板条箱发动机,一个10.35升的庞然大物,我们最近在这里详细介绍了自动进化。ZZ632/1000在ZZ572/620和ZZ572/720R的正上方开槽,实际上在93辛烷值燃料上以每分钟6,600转的速度产生1,004马力的功率。还需要提及876磅英尺(1,187Nm)的扭矩,5,600转,以及雪佛兰专门为这款大型V8开发的SuperMatic4L75E-R四速变速器。

SS注入的Silverado采用整流罩式感应罩,具有明亮的橙色外观细节,与板条箱发动机的气门盖完美匹配。前部有几个橙色饰面的拖钩,格栅以黑色完成,与车身颜色融为一体。在后面,您会注意到一个一体式酒桶盖以及一个拖车挂钩接收器。

包裹在倍耐力P-Zero橡胶中的双辐合金非常适合高性能卡车,由于威尔伍德制动卡钳和钻孔转子,这款卡车也停在一角钱上。不幸的是,对于我们这些还记得454SS的人来说,金色领结对这种类型的卡车不感兴趣。

通用汽车目前专注于将西尔维拉多EV推向市场,同时也让ICE的忠实拥护者失望,即西尔维拉多ZR2和西尔维拉多ZR2野牛。如果这两辆车被赋予增压V8动力总成,雪佛兰将缩小福特猛禽和拉姆TRX的差距。

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