导读 首先，新的斯巴鲁WRX STI Type RA 2018受益于减轻重量(除其他外，通过减少备用轮胎)和改进的悬架，以改善操控性。它标配碳纤维车顶面板
首先，新的斯巴鲁WRX STI Type RA 2018受益于减轻重量(除其他外，通过减少备用轮胎)和改进的悬架，以改善操控性。它标配碳纤维车顶面板和基座机翼，亮金色的19英寸轻质锻造BBS合金轮毂和245 / 35R19横滨Advan Sport轮胎。
引擎盖下的2.5升涡轮增压SUBARU BOXER发动机具有经过改良的进气口，高流量性能的排气系统，重新调节的ECU和更坚固的活塞。6档手动变速箱具有经过改进的第三速比和短程变速杆。斯巴鲁声称，所有这些都有助于更快的加速。
其他变化包括前网状格栅周围的樱花红色装饰和新的后保险杠盖，STI前扰流板和后视镜上的黑色饰面，车顶安装的鱼翅天线和STI挡泥板徽章。内饰方面，WRX STI Type RA拥有带有红色靠垫和缝线的Recaro高性能前排座椅，包裹在Ultrasuede中的方向盘(更好的抓地力)，独有的红色启动/停止按钮以及安装在中央控制台上的编号牌。
顺便说一句，RA字母代表“ Record Attempt”，自1989年一项竞争规格的Legacy打破了FIA世界速度耐力记录以来，它在18天内超过62,000英里，并创下了最高记录，此名称已被应用于各种斯巴鲁性能模型。时速138英里/小时。沿袭传统，准备比赛的WRX STI Type RA NBR Special将在今年夏天尝试创造纽博格林速度纪录。