导读 10月，第五代本田CR-V投放美国市场。在年秋季，SUV终于来了。该设计比其前代产品更具前卫性：更宽的轮拱，发动机罩和后部更清晰，前围裙板
10月，第五代本田CR-V投放美国市场。在年秋季，SUV终于来了。该设计比其前代产品更具前卫性：更宽的轮拱，发动机罩和后部更清晰，前围裙板和后围裙也进行了修改。这款SUV本田混合动力i-MMD的格栅下方已经显示出可选件：它隐藏了可变进气口，该进气口仅在需要时才打开，从而使汽车具有空气动力学特性。新款本田CR-V将于2018年3月8日至18日在日内瓦车展上首次亮相。
驾驶员没有前面的模拟圆形仪表，而是前面有一个数字驾驶舱。
CR-V的内部看起来更整洁，部分归功于水平设计的中央控制台。中央控制台上的数字座舱和中央触摸屏的屏幕对角线均为7英寸。本田承诺，更长的轴距和更宽的轨道在内部提供了更多空间。这将在第一个座椅配件处检查“如何开车”。
而且，后备箱在第五代SUV中得到了发展：他变得越来越广泛。一个新功能是可变地板，该地板虽然有些偷窃，但在折叠座椅时可提供平坦的载货区域。根据要求，CR-V为七人座，第三排座椅的倾斜角度为101度，相当舒适。现在也可以通过脚手势打开电动后挡板。为了避免在低天花板的房间中撞到天花板，还可以调节打开高度。
得益于电动机，CR-V Hybrid无需变速器即可行驶。
新的CR-V也可作为混合动力车使用。i-MMD混合动力系统的背后隐藏着三个引擎。一个电动马达，一个带四个气缸的两升i-VTEC汽油发动机和一个独立的发电机。这是没有常规变速箱的SUV。借助电动机，固定的平移就足够了。常规的1.5升VTEC涡轮汽油发动机也具有各种发动机额定功率。它要么与六速变速箱相连，要么与无级变速CV自动变速器相连，并带有前轮或四轮驱动。柴油发动机不再提供本田。