早在2013年，一群马自达车迷就以683辆汽车创下了马自达车辆最长游行的世界纪录。该记录于2022年9月18日在MX-5唱片集会上被打破。该活动在摩德纳赛道举行，共有707辆马自达MX-5Miata样车在赛道上行驶，吉尼斯世界纪录裁判员在旁观看。
世界上最畅销的跑车的所有四代都参加了破纪录的拉力赛，包括本周早些时候在CarBuzz上出现的无屋顶GorgonaCarsNM概念车。我们从来没有在一个地方见过这么多的Miatas，使这次集会成为独一无二的活动。
除了打破世界纪录，与会者还有机会参加其他与马自达相关的活动。车迷们观看了由MC和NDMiata的项目经理NobuhiroYamamoto以及RomanoArtioli(曾经拥有布加迪和Lotus)的孙女ElisaArtioli主持的“FunToDriveWillNeverDie”演讲。一些车主甚至带着山本在汽车仪表板上的签名回家。
演讲者谈到了马自达的“JinbaIttai”哲学，即以Miata及其驾驶员为象征的马与骑手之间的联系理念。其他演示由设计、设计或拥有Miata的人提供。
尽管该活动为马自达游行创造了吉尼斯世界纪录，但过去我们已经看到其他品牌的大型展示。斯巴鲁在2020年创下了超过2,000辆汽车的单一品牌游行的记录，但马自达的记录仍然令人印象深刻，因为它只有一个模型。拉姆保持着最大的卡车游行的记录，但它只需要451辆车。很少有汽车粉丝群能够吸引如此多的人群，但法拉利此前已经聚集了近1000辆汽车参加游行。
MX-5Miata铭牌跨越30多年，跨越四代，截至2016年已售出超过100万辆。有人发现马自达正在对下一代Miata进行早期测试，它不太可能使用代号NE，因为它已经附加到菲亚特124。它也不太可能使用NF，因为这个代号用于124Abarth。相反，我们认为这款“下一代”Miata可能是使用ND3内部名称对现有ND2模型的重大更新。鉴于我们从福特野马和日产Z等其他新跑车中看到的情况，看到马自达重用ND的底盘并进行大量更新也就不足为奇了。