大众汽车偷偷地在车身下隐藏了一款看起来像当前车型的新车型。大众汽车有一种巧妙的方式来伪装新车型。在不止一次的情况下，我们目睹了大众汽车的原型隐藏在其他汽车的钣金下，有时甚至不是大众马厩的设计。这是绕过迷彩覆层的一种聪明方法，迷彩覆层往往会引起不必要的注意，而不是与人群融为一体。
使用这种巧妙技术的最新大众汽车是全新的大众途观跨界车，预计将于2023年发布，并于2024年开始在全球发售。鉴于目前的改款途观仅在2022车型年抵达美国，我们预计新的要到2025年才能到货。
那么，我们可以从新跨界车的第一张中看到什么?好吧，不多，因为你看到的很多都是旧的车身、贴纸，甚至是粘在上面的排气管。新的前饰板借鉴了ID.4之类的设计元素，但宽阔的下格栅几乎完全是假的，中央只有一个小开口，实际上让空气流向散热器。
不过，这是一个至关重要的区别，因为下一代Tiguan将采用燃烧动力。事实上，我们知道美国市场将获得更强大的变体，在全球范围内将位于TiguanR之下，正如我们今年早些时候采访大众汽车的HeinSchafer时所证实的那样。
然而，我们不排除电动版本加入更进一步，因为最终大众的ID产品线将与常规产品线融合，这样标志性的铭牌就不会消失在以太中。然而，我们怀疑这将在以后发生，因为新的Tiguan可能会建立在现有MQB架构的演变之上，而不是支持大众电动汽车的MEB。但是，我们不排除混合动力和插电式混合动力变体。
在机舱内，我们的设法拍了几张照片，这些照片显示了一个大型信息娱乐触摸屏下方的低安装通风口，该触摸屏以仪表板为傲。物理控制出现供不应求，大众使用糟糕的触摸滑块音量控制，这表明大众告诉CarBuzz的下一代信息娱乐系统将于2025年推出，不会像我们希望的那样对用户友好。
内部照片显示了一个用于自动变速箱的立柱式变速杆，而在驾驶员之前，有一个数字仪表单元，正如我们在大众系列中的其他车型上看到的那样。
我们没有座位的图像，但这个原型似乎是一个短轴距变体，可容纳五名乘客并排成两排。这意味着它是一款欧洲规格的车型，因为几乎可以保证美国车型以长轴距和三排座椅的形式独家销售。
虽然这给了我们希望，一些元素可能会为美国观众量身定制——比如信息娱乐和气候的物理按钮——但我们怀疑情况不会如此。
然而，同样值得注意的是，这是一款非常早期的骡子，因此在接下来的18个月内，随着汽车在各个开发阶段的发展，可能会发生很多变化。