兰博基尼正准备推出一款由V8发动机提供动力的原型赛车，以进入耐力赛的最高梯队。更具体地说，该发动机将是由公司赛车部门SquadraCorse开发的八缸90度V角双涡轮增压发动机。根据规定，它将与单一来源的ERS混合套件一起使用。
电动机将由BoschMotorsport开发，而电源管理和储能将由WilliamsAdvancedEngineering负责。与此同时，Xtrac正在开发七速P1359混合动力变速箱。
根据国际汽联规定，动力单元将限制在671马力(500千瓦/680马力)，汽车的最小重量为1,030公斤(2,271磅)，最高时速可达340公里/小时(211英里/小时)。与此同时，它的脊柱将与LigierAutomotive一起开发，碳纤维元件将由HPComposites在生产，兰博基尼长期以来一直与HPComposites合作用于SuperTrofeo和GT3平台。
“随着兰博基尼汽车公司在其公路车生产中开启混合动力的未来，LMDh代表了一个基于其未来几代跑车经验的特定能源/性能项目，完全符合CorTauri公司的战略，”兰博基尼写道在一份声明中。
事实上，有传言称兰博基尼Huracán的后续车型将由新开发的混合动力V8提供动力。据报道，该发动机将使用电气化将性能提升至7,000rpm，之后涡轮增压器将发动机性能提升至10,000rpm。
该汽车制造商表示，其新赛车将在2024赛季首次亮相，并将参加IMSA耐力杯和国际汽联世界耐力锦标赛，并可能参加2024年勒芒24小时耐力赛。