GRCorolla是我们加冕为热门车型之王的汽车，但这并不意味着它没有挑战者。新的本田思域TypeR将于今年晚些时候上市，但目前，那些想要与卡罗拉竞争的人可以选择大众高尔夫R。一项新的赛道测试证明，这对搭档在赛道上和在纸上一样接近.
无论是在赛道上还是在街上，我们都很享受在GRCorolla上的时光，但我们没有机会做的一件事就是直接让它与竞争对手抗衡。值得庆幸的是，ThrottleHouse边界以北的人在他们当地的赛道上用新的GolfR和GRCorolla做到了这一点。
GolfR(44,940美元)采用一种基本配置，功率为315马力(234千瓦)，全轮驱动，买家可选择双离合自动或六速手动。这个特殊的GolfR有摇杆。下面看到的GRCorolla是CircuitEdition(42,00美元)，配备碳纤维引擎盖、限滑差速器(加拿大所有等级的标准配置)和独特的引擎盖通风口。它还配备AWD，仅提供手册。
在赛道上，这两个交易拳。在一场从挖掘开始的直线拉力赛中，GolfR比GRCorolla领先了几个车长，如果有问题的VW配备了DSG变速箱，这个距离可能会更大。有趣的是，GRCorolla成功击败了第三个竞争者，即后期车型斯巴鲁WRXSTI。当然，当所有车辆都配备手动变速器时，驾驶员技能在这些车辆之间的拉力赛中发挥着巨大的作用。
在曲折的赛道上，这不是一个问题，高尔夫R仍然让丰田在直道上被困，但似乎无法跟上弯道。这也不是完全的轶事证据，因为GRCorolla的单圈时间为1:14:65，而GolfR尽管成本更高，但只能达到1:15:30。
这也比上一款达到1:14:68的CivicTypeR更快。当然，新款思域TypeR可能会再次超越丰田，但它的动力更大，而且成本更高。你会拿哪个?在下面的评论中让我们知道!