奥迪运动在一段新视频中将焦点放在了一位拉力偶像和一位年轻的开拓者身上。拉力赛有着丰富而复杂的历史，但就像汽车领域的许多事情一样，女性在比赛中获得一席之地并不容易——但近年来，情况已经取得了长足的进步。
米歇尔·穆顿(MicheleMouton)在无与伦比的B组时代成名，至少可以说，在当时对女性赛车手的态度是沙文主义的时候，她在男性主导的赛道上取得了成绩并击败了对手。虽然事情仍然不完美，但已经取得了长足的进步，像木桐这样的女性为像已故肯·布洛克的女儿莉亚·布洛克这样的车手铺平了道路。
在一段新视频中，木桐将众所周知的火炬传递给年轻的莉亚，两人讨论了拉力赛的未来、他们面临的挑战等等。
这对才华横溢的二人组在圣雷莫拉力赛的舞台上充满活力，穆顿赢得了她作为奥迪车手的首场胜利。这位经验丰富的Quattro驾驶者和Lia驾驶着为她父亲打造的S1Hoonitron，这段视频展示了这项运动的发展历程以及拉力赛车的进步。
“我想说米歇尔是一位先驱;她打破了女性参加拉力赛的障碍。这激励了我，”布洛克说。当然，作为一名职业拉力车手，木桐面临着许多挑战。她回忆道，1985年的派克峰(她在那里创下了纪录)是她第一次遇到大男子主义。“当我的成绩开始好转时，他们意识到我会击败他们，他们让我的生活变得非常困难。”
穆顿补充说，她在莉亚·布洛克身上看到了很多自己的影子，这也反映在布洛克对这项运动的看法中。
“我觉得我和她之间最大的相似之处之一是，她并不把自己视为赛车运动中的女性。我来这里不是为了成为最好的女人;我来这里是为了成为最好的，”布洛克补充道。
莉亚承认，她对父亲与奥迪合作开发电动汽车感到有些惊讶。“这对我来说是一个大开眼界的时刻，因为我父亲想要制造一辆电动漂移车的想法似乎出乎意料。”KenBlock甚至采用了RSe-tronGT作为他的私人汽车，这说明了一些事情。现在，她已经花了很多时间在方向盘上，她完全理解了这种吸引力，并相信电气化可以推动这项运动向前发展——就像多年前的quattro所做的那样。
“这与我以前驾驶过的任何车都非常不同。急转弯、具有挑战性的转弯以及能够驾驶汽车绕过这些拐角并在直道上加速真是一种很棒的驾驶体验，”她补充道。
布洛克指出，电动拉力赛车仍然存在局限性，例如续航里程，但他相信电气化将释放卓越的性能潜力。“我相信，如果有一天我们能够将电气化融入到拉力赛车中，它将真正彻底改变我们在赛车运动中驾驶和竞争的方式。”值得注意的是，WRC拉力赛车是混合动力汽车，而Block指的是纯电动汽车。
令人心酸的是，木桐和布洛克的父母相信他们并培养他们的才能。已故的肯·布洛克(KenBlock)将自己的技能和热情传授给了莉亚(Lia)，甚至教她如何驾驶她华丽的野马(Mustang)，而穆顿(Mouton)的父亲却在大多数男人认为女性拉力赛车手可笑的时候支持了她。“女性从来没有被认真对待过，但我父亲根本没有考虑过这一点。他对我非常信任，”穆顿在《速度女王》纪录片中说道。
莉亚继续为自己赢得声誉，最近赢得了拉力赛冠军，并在此过程中创造了历史。