兰博基尼刚刚在2023年世界总决赛上推出了一款一次性特别版HuracanSTO，其令人惊叹的涂装灵感源自今年早些时候在古德伍德亮相的SC63勒芒超级跑车。由兰博基尼AdPersonamOperaUnica部门打造，这是第一辆合法上路的兰博基尼，配备了由Sant'Agata的SquadraCorse赛车工程师打造的性能套件，但它肯定不会是最后一辆。
有一些小的变化，我们从我们可以看到的开始。双色调主题包括VerdeMantis(绿色)和NeroNoctis(黑色)，屋顶上有一条三色带，还有一件式翻盖式引擎盖(称为cofango)。每扇车门上都有“SquadraCorse10°Anniversario”标志，SquadraCorse标志也出现在汽车的中央鳍上。其他视觉吸引力包括带有RossoMars(红色)细条纹装饰的全碳纤维套件
由于配色方案和这些低光照片，很难看清，但前引擎盖上的通风口现在有两个全新的碳纤维薄膜，有助于提高前部的下压力。如果你改变前部的空气动力学，通常也必须在后部做同样的事情，而这款STO的尾翼角度比量产车高出3度。我们怀疑这会稍微影响最高速度(标准STO约为192英里/小时)。
兰博基尼还添加了一套源自赛车的减震器，具有四向可调性，可在高频和低频下进行回弹和压缩。该系统取代了原来的主动悬架，而与普利司通合作开发的新轮胎保证了赛道上的出色性能和耐用性。
内饰方面，NeroAdeAlcantara搭配VerdeFauns缝线，与车身的绿色和黑色主题略有不同，运动座椅配备四点式安全带。铝制防滚架、碳纤维地板覆盖物以及后防火墙上的独特碳饰板完成了升级。
兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔表示，这不仅是对兰博基尼赛车部门的致敬，“而且具体展示了如何将赛车运动中获得的经验有效地转移到道路产品中。”他补充说，SquadraCorse的专业知识“是一项宝贵的资产，值得在独特的车型和具有赛车职业的有限公路系列赛上得到强调”，这表明更多小批量、受赛车启发的特别版本即将推出。
Huracan的继任者预计将于2024年底上市，因此Huracan很有可能在未来几个月内有更多时间成为人们关注的焦点。