当Ram宣布推出特别版送别活动时，我们就知道Ram1500TRX将会被淘汰，而且我们知道Stellantis将在今年年底正式淘汰HemiV8。因此，当Ram在2025年改款Ram1500亮相之前向媒体介绍时，断言TRX已死并不是什么新鲜事。但好消息是，虽然TRX消失了，但Ram确实有一个伪继任者作为改款的一部分出现，即Ram1500RHO。
在发布前的发布会上，Ram首席执行官TimKuniskis表示，RHO在Ram运动卡车系列中的地位将高于Rebel(1500正在分为核心车型、运动卡车和配备新款Tungsten的豪华卡车)。“RHO是什么?”他问。“在你的脑海中想象一下大家都知道、大家都喜欢的卡车，TRX。它与TRX完全相同，只是不是增压Hemi，而是配备了动力总成(高输出飓风直列六缸)，这就是让我们能够通过TRX进入我们今天尚未进入的市场。”
Kuniskis所指的部分市场是目前由福特F-150Raptor占据的高性能卡车市场部分。虽然Raptor一直被视为TRX的天然竞争对手，但直到增压V8RaptorR的到来，TRX才有了真正的竞争对手，而Ram对EcoBoostV6动力的Raptor一直没有答案。
“上周我在沙漠中测试了它，用它进行了一些高速比赛，我可以告诉你，这是一个令人难以置信的套件。它非常有趣，”库尼斯基斯说。
尽管拉姆在简报中似乎很乐意谈论RHO，但他在新闻材料中几乎没有提及，除了简短地说RHO将于2024年第三季度加入该阵容，由540马力的飓风H/O提供动力六缸发动机-比F-150Raptor的3.5升V6发动机多90马力。
从Ram的说法来看，这似乎非常简单-拿Ram1500TRX并更换引擎，瞧，RHO。但我认为事情不会那么简单。
当CarBuzz联系Ram索要RHO的图像时，公司代表告诉我们，稍后将提供更多信息和图像。在新闻发布会的问答部分，库尼斯基斯还暗示了RHO的更新暂停。虽然在任何情况下都会发生这种情况，以适应前面更轻的发动机，但我们怀疑还有更多的因素在起作用。
首先，F-150Raptor刚刚进行了大幅改造，Ram可能希望在将RHO投入使用之前对其进行基准测试。其次，我想知道在RHO到达之前发动机输出是否会发生变化。
RHO代表什么?我们找不到这个名字的任何历史，如果它代表“集会高输出”或类似的东西，那就有意义了。但重要的是，我们认为拉姆希望它比其他同类产品更好，而不仅仅是在悬架方面;其他车型，包括Rebel、Tungsten等，都配备了相同的540马力H/OHurricane发动机。
所以我们至少大致知道Ram1500RHO会带来什么，但Kuniskis也表示TRX命名法可能有一天会回归。
“TRX?我们会将这个名字暂时搁置一段时间。我们会看看将来是否会对此做任何事情。也许吧。我们拭目以待，”他在讨论其他新的Ram1500系列成员之前说道。
TRX是Ram品牌的一次重大声明，而简单地把婴儿和洗澡水一起倒掉将是一种营销和产品规划的失礼，Ram的做法太聪明了。但它可能不会在燃烧时代回归。或者，至少，它不会以某种方式返回任何不带电的东西。
这意味着插电式混合动力高性能RHO可能会成为TRX名称的接收端，或者Ram可能会将其保留为基于Ram1500REV或新型增程器Ramcharger的全电动高性能卡车。