2023年，我们已经驾驶了一些性能优良的汽车，虽然还透露或宣布了更多高性能汽车，但CarBuzzAwards赛道武器类别重点关注我们有机会在愤怒中驾驶的运动机器。去年，我们的决赛入围者包括宝马M4CSL、奥迪R8GT和丰田GRCorollaMorizoEdition。奥迪赢了。
在考虑今年的竞争者时，我们考虑了阿斯顿·马丁VantageF1Edition、宝马M2、日产ZNismo、讴歌IntegraTypeS和法拉利SF90Spider。
但这些人都没有登上领奖台。以下是这样做的汽车(排名不分先后)。
尽管是一款混合动力车，迈凯伦Artura的重量却非常轻，仅为3,303磅，比思域TypeR的重量略重。这在我们驾驶这辆超级跑车时得到了体现，让我们得出这样的结论：虽然671马力是一个残酷的数字，但Artura处理它的方式却是大师级的技巧。
无论是在小路上巡航还是在赛道上猛烈撞击，其转向精度始终显而易见，这可以增强信心。油门响应同样敏锐，整个套件以一种流畅且感觉真正自然的方式组合在一起。
Artura拥有强大的发电厂、柔软而精致的底盘以及强大的抓地力，是一款无论环境如何都让您想继续驾驶的汽车，这就是它入围决赛的原因。
与Artura相比，福特野马黑马是一个完全不同的主张，但驾驶乐趣丝毫不减。在引擎盖下，久负盛名的Coyote5.0升V8发动机已提升至500马力，您还可以获得更大的制动器、更好的轮胎、MagneRide减震器，以及安装升级后的手动变速箱的能力，该变速箱换档更舒适，更容易吸收惩罚。您还可以获得辅助发动机冷却器、后桥冷却器、管道式制动器和更好的散热器，让您有信心更努力地驾驶更长时间。
我们发现这辆车具有巨大的抓地力和线性功率带，鼓励以十分之一的速度驾驶。黑马的设计既平易近人又令人兴奋，它经受住了不断的谩骂，让你在每一圈都更加努力。它可能仍然有缺陷，就像每辆车一样，但就金钱而言，很少有能提供这样的刺激。
宝马M汽车不再是标杆。巴伐利亚将其最好的想法保留在CS模型上，尽管这是一种愤世嫉俗的经营方式，但我们无法否认其结果。和M5一样，两个小字母的加入让M3超越了自己。
尽管将543马力的功率传输到所有四个车轮，但驾驶体验的灵巧性和锐利性是除M5CS以外任何其他现代四门M汽车都无法比拟的。它的功能非常强大，具有引人入胜的沟通能力，反应灵敏，而且令人惊讶地平易近人——最后一个特征在一定程度上要归功于10级牵引力控制和可变全轮驱动系统提供的广泛能力。
它可能有点贵，而且可能有四门，但BMWM3CS是一款新手和经验丰富的专业人士都会爱上的汽车。当谈到能够让各种技术水平的驾驶员感到惊讶而又不会感到妥协的汽车时，没有什么可以比拟的。